當前，國內很多的民營物流企業(yè)，正面臨著來自國內外大型物流企業(yè)的強力競爭。民營物流企業(yè)要從危機中脫穎而出，要做大做強，就應從內部管理等方面提升企業(yè)的核心競爭力，給客戶提供有品牌、有品質的服務。而導入CIS是民營物流企業(yè)提高競爭力的一個重要手段。  

    符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢  
     
    2009年對于民營物流企業(yè)既是機遇又是挑戰(zhàn)，年初物流業(yè)成為我國第十大振興產(chǎn)業(yè)，這為民營物流企業(yè)今后的發(fā)展奠定了良好的基石。而與此同時，金融危機對物流業(yè)的影響正在進一步加深，2009年也是中國物流業(yè)發(fā)展近20年來最為困難的一年。  
     
    中國物流業(yè)進入增長趨緩、結構調整階段。這也使部分民營物流企業(yè)出現(xiàn)虧損和倒閉。目前，民營物流企業(yè)的發(fā)展面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)，國內很多民營物流企業(yè)都面臨著來自國內外物流企業(yè)的強力競爭。民營物流企業(yè)需要盡快做大做強，需要提供有品牌、有品質的服務，提升核心競爭力。而導入CIS是民營物流企業(yè)提高競爭力的必然手段。  
     
    CIS即英文 “CorporateIdentitySystem”的縮寫，一般譯為企業(yè)識別系統(tǒng)。企業(yè)識別系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理的戰(zhàn)略手段 （又稱CIS戰(zhàn)略），是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定時期的產(chǎn)物。當產(chǎn)品或服務同質化與市場競爭白熱化的時候，消費者無法從產(chǎn)品或服務的質量和行銷力中明顯分辨出企業(yè)的優(yōu)勢，企業(yè)需要有一種新的競爭力來區(qū)別于其他競爭者，搶占更多的市場份額。在這種形勢下，形成和產(chǎn)生了企業(yè)識別系統(tǒng)設計的概念。  
     
    CIS具體又可分成為三個子系統(tǒng)：理念識別 (MindIdentity簡稱MI)，它是CIS的核心與原動力；行為識別 (Behaveidentity簡稱BI)，它是CIS動態(tài)識別系統(tǒng)；視覺識別 (Vi－sualIdentity簡稱VI) ，它是CIS的靜態(tài)識別系統(tǒng)。CIS的三個子系統(tǒng)各有其特定的內容，又相互密不可分，形成一個整體。所以，CIS的三個子系統(tǒng)相互影響、相互制約共同形成一個整體即CIS。  
     
    導入CIS就可以為民營物流企業(yè)創(chuàng)造一個具有鮮明個性和獨特魅力的易于廣泛傳播并能顯示民營物流企業(yè)綜合實力的整體形象。從而使民營物流企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。這正迎合了時代發(fā)展和社會進步的要求，是民營物流企業(yè)發(fā)展的必然選擇。  

    有利于獲得客戶認同  
     
    對于一個民營物流企業(yè)來說，具有良好的形象本身就容易贏得廣大消費者的信賴和好感。如果一個物流企業(yè)給潛在的客戶留下深刻的印象，這種預存的印象和直覺往往會使?jié)撛诘目蛻粼谖唇邮芪锪髌髽I(yè)服務時就傾向于認同的態(tài)度，這種預存的印象和直覺往往會在客戶選擇物流企業(yè)行為中起指導作用。例如，某知名物流企業(yè)推出系列新服務，比較容易受到消費者的歡迎和接納，因為消費者信賴該企業(yè)，認為它是信譽好、服務周到的企業(yè)，進而很自然的將這種認同賦予新服務，在選擇時就很有可能選擇它。而且，公眾對于有計劃的實施組織化、系統(tǒng)化、統(tǒng)一化的CIS戰(zhàn)略的民營物流企業(yè)，更容易產(chǎn)生組織健全、制度完善的認同感和信任感。這必將有助于企業(yè)知名度的提高。對于民營物流企業(yè)來說，通過實施CIS來提高企業(yè)(或服務)的知名度、美譽度，進而實現(xiàn)其在競爭市場中的占有率，將成為民營物流企業(yè)發(fā)展的必由之路。  

    有利于企業(yè)融資  
     
    民營物流企業(yè)的發(fā)展與其他企業(yè)一樣，需要建立正常的融資渠道與大量的資金支持，民營物流企業(yè)一般靠自有資金起步，自身積累和民間借貸成為最主要的企業(yè)發(fā)展資金來源。隨著自身經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，業(yè)務范圍持續(xù)擴張，資金的壓力越來越大，民營物流企業(yè)建立銀行信貸、風險投資、私募基金等融資渠道勢在必行。但與同類國有企業(yè)與外資企業(yè)相比， “民營”加 “物流”這兩個新概念的組合加劇了獲取銀行貸款的難度。因而民營物流企業(yè)的信貸資金占民營企業(yè)融資比例遠低于社會一般水平。而上市要求嚴格，審批程序復雜，門檻太高，成本太大，一般民營物流企業(yè)無力承擔。債券融資 “規(guī)�？刂�、集中管理、分級審批”的約束，加上民營物流企業(yè)債券難以得到投資者的認同，融資就顯得更為困難。而通過導入CIS塑造的良好企業(yè)形象，有利于增強投資者的安全感和信任感，獲得銀行的支持以及股民的信賴，擴大民營物流企業(yè)的融資能力。良好的企業(yè)形象也是一種無形資產(chǎn)，金融界對該民營物流企業(yè)有信心，就會樂意為企業(yè)提供優(yōu)惠貸款，政府認為該民營物流企業(yè)有潛力就會積極為之創(chuàng)造優(yōu)惠的經(jīng)營環(huán)境，社會公眾看好該民營物流企業(yè)就會投資于該民營物流企業(yè)，購買上市股票，民營物流企業(yè)憑著這種無形資產(chǎn)更易走向良性循環(huán)的軌道，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟效益。  

    有利于穩(wěn)定團隊  
     
    民營物流企業(yè)在發(fā)展中最大的問題是人才短缺，現(xiàn)代物流人才已成為12類緊缺人才之一，被形象的稱為“金領”。許多有經(jīng)驗的物流人才大多集中在國有企業(yè)，國有物流企業(yè)效益福利比較好，他們不愿冒風險到民營物流企業(yè)去創(chuàng)業(yè)。同時，國外物流公司進入中國后，加強了對人才的爭奪，為了推行本土化建設，不惜重金利用各種手段從國內物流企業(yè) “挖”走有專業(yè)水平和管理能力的高素質人才，給民營物流企業(yè)造成巨大壓力。  
     
    CIS通過它的MI（理念識別），可以為民營物流企業(yè)導入更加成熟的經(jīng)營方針和經(jīng)營理論、思想、經(jīng)營信條、精神標語、座右銘、企業(yè)性格、經(jīng)營策略，用以塑造企業(yè)員工的理念意識。這樣，員工就能明確意識到自己是這個集體中的一員，在心理上會形成一種對群體的 “認同感”和 “歸屬感”，員工間形成密不可分的群體關系，強化了企業(yè)的存在價值。因此，導入CIS有利于我國民營物流企業(yè)對原有員工形成凝聚力，提高本企業(yè)員工的忠誠度。另外，民營物流企業(yè)在招聘員工時，能否吸收優(yōu)秀人才，儲備高質量的人力資源以及避免人事頻繁變動，均有賴于企業(yè)形象的好壞。通過導入CIS塑造的良好企業(yè)形象更易吸收到優(yōu)秀人才。  

    有利于提高管理水平  
     
    我國民營物流企業(yè)大多屬于 “家族企業(yè)”。不可否認，這種家族色彩極濃的管理模式有一種較強的 “向心力”，使企業(yè)創(chuàng)業(yè)初期有了較大的發(fā)展，取得了初步的成功。但隨著競爭的日益激烈，特別是企業(yè)規(guī)模的逐漸擴大、技術上的逐漸升級，家族化的固有缺陷如可以選拔的人才受局限、缺乏公平的競爭機制、管理制度難以有效執(zhí)行、優(yōu)秀人才難以留住等，決定著這種管理模式很難支撐企業(yè)的進一步發(fā)展。  
     
    同時，由于自身實力有限，民營物流企業(yè)的人員素質普遍不高，管理水平和管理觀念落后，管理風格和方式過于粗放，不夠細膩，缺乏細微的監(jiān)管體系、措施和具體量化的管理政策。  
     
    民營物流企業(yè)通過導入CIS，制定CIS手冊，規(guī)范民營物流企業(yè)BIS（行為識別系統(tǒng)）。企業(yè)BI行為識別通常分為對內、對外兩個部分，在內部為民營物流企業(yè)建立完善的管理體制，完善各項規(guī)章制度，對外規(guī)范人際交往活動、服務活動、廣告關系及促銷活動和專題傳播活動。通過企業(yè)對內、對外的制度、管理與教育訓練使員工行為規(guī)范化。通過CIS的導入有利于提高管理者的素質和企業(yè)的自身管理水平。