2009年11月7日23點，大榭招商碼頭卡口的海關辦公樓里還亮著燈，24小時值班電話仍是“熱線”�！澳�好，我是外代小鐘，我代理的達飛阿奎拉輪的出口岸手續電子聯系單簽發了嗎？船剛裝卸完貨，等著開了�！币淮�焦急的聲音傳入寧波海關關員的耳朵里。 
“別急，等我查下�！敝蛋嚓P員吳盟陽查看了船舶出口岸手續聯系系統，不過一分鐘便答道，“您好，該輪已經辦結海關手續，剛剛已經電子簽發該輪的出口岸手續聯系單。你也可以上網核查相關信息�！薄爸x謝！” 
出口岸手續聯系單是國際航行船舶辦結各項手續后各個口岸單位簽發的準予離港的憑證，需要各口岸單位在紙面的出口岸手續聯系單上蓋章確認，船舶代理再將其遞交海事部門憑以開具《國際航行船舶出口岸許可證》�！拔覀兊拇�在各個碼頭都有，船上下來拿著單證要跑好幾家單位，有時候一來一回就要1個多小時，時間很緊張�！蓖膺\的小劉說。 
今年以來，寧波海關和寧波海事局進一步加強溝通合作，于8月20日簽署了業務交流合作備忘錄，雙方在聯絡協調、信息共享、突發事件共同反應等方面的合作正式邁入實質階段。9月21日，經過前期的廣泛調研，為了方便船舶代理企業辦理相關業務，由雙方聯合開發的船舶出口岸手續聯系系統正式投入運營。投入運營后，船舶代理在辦理自北侖、大榭口岸出境（港）的國際航行船舶的出口岸手續時可以提前辦理出口岸手續聯系單的紙面簽發手續，同時通過“船舶出口岸手續聯系系統”發送申請，待其他手續辦理完畢后海關予以電子簽批，海事部門接收到電子信息后與紙面單證進行核對，簽發《國際航行船舶出口岸許可證》后船舶即可駛離口岸。 
“海關海事的強強聯手，給我們企業帶來了很多便利�！� 中國寧波外輪代理有限公司王超經理如此說道，“新系統投入運作以來，實現了申報企業與口岸各部門間物流信息的電子化傳遞，便于我們代理企業統籌安排，避免了‘多頭跑’，再也不用半夜里急急忙忙的跑口岸單位，趕著時間辦手續了。不管多晚，只需上網就可以了解審批結果，節約了我們大量人力、物力�！苯刂涟l稿，已有約一千艘次的國際航行船舶獲簽出口岸手續電子聯系單。 
“通關是整體推進的過程，一環扣一環�！睂幉êｊP龐中聯關長表示，“從以往的‘單兵作戰’向口岸聯檢單位‘聯合服務’已是大勢所趨！”據了解，雙方日后還將按照備忘錄內容，建立聯絡協調機制和信息共享機制，進一步加強信息溝通，共同研究做好口岸及海上物流監管工作，努力做到與國家區域發展戰略相適應，與宏觀調控政策相吻合，與地方經濟部署相融合，與企業經營運作方式相協調，為寧波乃至周邊地區的進出口貿易提供更加良好的口岸環境。