）“通過！”今天（10日），東莞保稅物流中心接受由黃埔海關、省財政廳、省國家稅務局、國家外匯管理局廣東省分局等省級單位組成的聯合預驗收工作組。 
　　工作組對該保稅物流中心的預驗收結果顯示，18項驗收標準中，東莞保稅物流中心有16項合格，只有2項有待進一步完善。
　　“如此高合格率，在業界少有�！被㈤T港管委會方面稱，“省考”后，下月，黃埔海關將啟動向海關總署等四部委申請正式驗收，如順利通過“國考”，該保稅物流中心年底將正式封關運作。通過“國考”后，保稅中心年底將封關運作（小標）
　　2008年12月26日，東莞保稅物流中心得到了海關總署等國家四部委聯合批準設立。據悉，該保稅物流中心，是首批獲批的17家保稅物流中心之一。
　　位于虎門港沙田港區西大坦作業區物流基地的東莞保稅物流中心，規劃總面積1.18平方公里，總投入約20億，計劃分兩期建設，首期面積0.46平方公里，計劃投入約8億元，擬建設10萬平方米倉儲設施、集裝箱堆場及口岸作業區；保稅物流中心第二期，將根據首期建設和經營情況適時啟動，面積為0.72平方公里，計劃投資規模約12億元。
　　今天，已經完工的一期項目，開始接受由黃埔海關、省財政廳、省國家稅務局、國家外匯管理局廣東省分局等省級單位組成的聯合預驗收工作組，工作組對該保稅物流中心的預驗收結果顯示，18項驗收標準中，東莞保稅物流中心有16項合格，只有2項有待進一步完善，結果總評為：通過。
　　“18項驗收標準中，有16項合格，如此高的合格率，在業界少有�！被㈤T港管委會方面稱，此次“省考”后，下月，黃埔海關將啟動向海關總署等四部委申請正式驗收，如順利通過“國考”，該保稅物流中心年底將正式運作。
　　年省10億元，保稅中心提升莞企競爭力（小標）
　　今天，虎門港管委會向記者介紹說，受金融危機影響，東莞外向型經濟出現了較大下滑，對外貿易交流活動受到一定影響。在這種形勢下，東莞保稅物流中心的封關運作，為優化東莞外貿資源，增強進出口企業的國際競爭力開辟了新渠道。
　　虎門港管委會稱，保稅物流中心的啟用，將滿足東莞外向型制造業對保稅物流服務的需求，大幅降低企業物流成本，促進東莞市現代物流業和生產性服務業的大力發展，提升莞企競爭力，推動產業結構的轉型升級。
　　“據測算，僅通過采用‘入區即退稅政策’，解決企業‘境外一日游’問題，每年就可以為莞企節約成本10億元。”虎門港管委會稱，利用該中心提前退稅的政策優勢，可解決深加工結轉無法退稅問題，減輕企業的資金壓力。
　　而分送集報、“區港聯動”的通關模式，也可提高企業物流運作效率，降低貨物報關及通關成本。此外，保稅物流中心內靈活的外匯政策，也將有效解決多方貿易收付匯等問題。
　　據悉，該保稅物流中心啟用后，境外貨物進入該中心，海關將給予保稅，出口貨物入中心也將視同出口提前退稅。
　　“進出園區貨物的備案、報關、查驗、放行、核銷等手續，將統一辦理�！被㈤T港管委會稱，該中心集合了保稅倉和出口監管倉所具有的功能，滿足在物流運作中，進口貨物與出口貨物拼裝的需求，貨物在該中心內簡單加工或與其他海關監管特定區域和場所間的交易流轉，免征關稅和流通環節增值稅及消費稅。