據報道，日本郵船（NYK）將削減其一半集裝箱船隊，該公司目前經營集裝箱船有120艘，其中20％被認為是該集團擁有的，其余為租用。它計劃通過拆解和轉賣一些自主船只以及退還給原船東來削減60艘船。 由于中國和其他新興經濟體出口量的增長促使日本郵船在本世紀初開始就大規模擴展其艦隊，但需求量在去年的全球經濟危機后急劇下降。
集裝箱運輸是公司的主要業務，截至今年3月銷售收入為65億美元。但維持龐大船隊的消耗，加上運費下跌，導致其在上一財年稅前虧損2.8億美元。
日本郵船預計本財年將遭受了3.7億美元的稅前虧損，盡管他們正在閑置船只和調高運費。商船三井，和川崎汽船這兩家日本的第二和第三大的航運公司也已經采取了相似措施。