十年磨一劍
   2007年12月31日，脫胎于珀金斯動力 （天津）有限公司的天津雷沃動力股份有限公司發布宣言：宣告雷沃動力誕生。而珀金斯動力 （天津）有限公司成立于1997年，到雷沃動力誕生之年過了整10年。十年間，合資企業經歷了非同一般的 “兩個五年”、 “兩種變局”。
    第一個五年是從成立合資企業的1997年算起。合資企業注冊資本2980萬美元，總投資1億美元，由合資外方控股并主持經營。只是合資企業建立時，由于對中國有關合資政策法規不甚了解，以致在企業運營中出現不規范行為，受到國家有關政策法規的嚴格限制，使合資企業陷入進退兩難的境地。
    第二個五年是從合資企業股權結構調整的2002年算起。在這個 “五年”中，入主合資企業的中方控股股東，重新調整了企業發展戰略，實施了擺脫困境的三大舉措，即牢牢把握“自主與合作”、 “產品與市場”、“學習與創新”的結合點。2004年，企業結束了長達7年的經營虧損，此后，以每年產銷增長60%的速度駛入發展快車道。
    2007年內，合資企業各方股東達成共識，實行由天津珀金斯向天津雷沃動力的過渡，到年底正式更名為天津雷沃動力有限公司。這一年，其成功地進行了由天津珀金斯到珀金斯雷沃動力再到雷沃動力的遞進式品牌轉換，此后，產品不得單機出口，而在雷沃動力作為獨立品牌問鼎市場后，便如脫韁的駿馬由神州奔向全球。引進再創新
    古人云： “授之以魚莫若授之以漁�！睆娀� “三個要素”，建立和增強自主創新支撐體系，是雷沃動力從“魚”到 “漁”的重要一招。其一，打造創新平臺；其二，造就創新團隊；其三，加大技術投入。
    1997年合資時引進了1000和飛馳兩個系列產品，在此基礎上，雷沃動力及其母體依靠三大要素鑄成的技術支持體系，推進消化吸收再創新，創造了權屬雷沃動力的50多項專利和一批技術專長。
    7年前，合資企業的中方股東還先后建立了機械泵、電控單體泵、電控高壓共軌及天然氣等多條技術路線。目前，雷沃動力車用發動機達標超前于我國實施國Ⅲ排放法規時限兩年，擁有能滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ排放等級的多種產品，天然氣發動機已向歐Ⅴ過渡；雷沃動力非公路用發動機達標超前于我國實施排放法規階段時限8年，擁有能滿足國Ⅰ、國Ⅱ、美國TIER2、TIER3、歐盟STAGEⅡ、STAGEⅢ等多種排放等級的產品。此外，在節能方面，還開發了同功率多燃料的產品.
    基于多年創新的技術積淀，自2008年下半年以來，雷沃動力緊扣國家實施排放法規和拉動內需各項舉措，又開發出60多個新機型。
走向全球化
    “內涵增長、結構調整、全球化”是雷沃動力發展方針的三個要素，其中， “全球化”是雷沃動力發展戰略的核心要素。眼下，在多年積淀的深厚底蘊上，其已筑起了研發、配置、制造走向全球化的三個高地。
    具體來說，其研發高地立于企業技術中心的基礎之上，與德國BOSCH、奧地利AVL、美國西南研究院以及中國汽車研究院、天津大學等國內外著名的內燃機研發機構建立了穩定的合作關系，開展研發項目合作；其配置高地基于雷沃動力的核心技術，是在做精做強核心部件及發動機總裝的基礎上，將整機的70%外配件，面向全球優選采購，要求供應商按雷沃動力的技術標準提供準時配置；其制造高地系引進新的國際合作伙伴，在天津投資26億元建設的世界級研發制造基地。
    目前，由2000多個中心、站點構成的雷沃動力全球化服務網絡，在國內服務半徑縮短到100公里，在國外已延伸到80多個國家及地區，稱得上在全球哪里有雷沃動力哪里就有全程服務在跟進。 (李明)