日本石川島船舶聯合公司（IHI Marine United）已經設計出了電池動力渡船，并希望在最早在2015年下水。
由于石川島船舶聯合公司設計的零排放電池動力渡船不需要柴油機，而通過可充電電池作為船舶的動力，因此該渡船被設計成長30米的細長流線型。該渡船將裝備2臺400kW電機和鋰離子和其他高性能可充電電池。電池容量可達5,000千瓦/時。
石川島預計，由于到2015年有更多的混合動力電動汽車采用鋰電池技術，到2015年鋰電池的成本將大幅下降。可載客800名的零排放電池動力渡船將在夜間充電，因為夜間充電電費比較便宜，因此可以降低運營成本。預計電池動力渡船充電6-8小時，可以航行大約120公里。