陷入董事長“失蹤”傳言的金海重工，生產經營非但沒有受到影響，還在造船業整體不景氣的背景下接到大量訂單。網易財經今日從金海重工獲悉，該公司已經與大新華物流簽訂21艘新船訂單合同，包括6艘32萬噸油船、6艘18萬噸散貨船和9艘8萬噸散貨船，將于2012年前后交船。
      對于近來甚囂塵上的“金海重工董事長黃善年失蹤”一事，金海重工方面稱其正在休假。公司官網刊登的消息稱，金海重工執行董事長、總裁李國鋒10月15日專程去看望了黃善年，稱其雖然有一段時間沒來公司了，但一直掛念著金海灣，掛念著金海灣廣大員工，對公司近來的情況也很清楚，感謝大家順利完成出塢、試航、交船等一個個大的生產節點。
       黃善年休假發生在7月29日召開的第三屆第一次董事會后。在此次會議上，“舟山金海灣船業有限公司”確定更名為“金海重工有限公司”，黃善年被選舉為董事長，李國鋒被聘任為執行董事長兼總裁。
“新一屆董事會和新聘任的管理團隊成員承擔了我們股東和海航集團的重托。黃善年董事長要擔負起集團重大事件的決策，切實負起董事會責任�？偛脫�負起日常重大決策，而各位副總裁、總監都要在李國鋒總裁的領導下，認真履行起管理層的職責�！焙：郊瘓F董事長陳峰在會上說。
       在黃善年休假的這段時間，金海重工先后有4艘點火開工，2艘船出塢、1艘船入塢，2艘船舶順利交付意大利船東，沖砂房突破原設計的每間每日5350平方米能力，達到6200平方米以上，外場涂裝也達到48萬平方米，生產與工作進度均創歷史新高。事實上，黃善年董事長已處在一個可有可無的尷尬境地。