自全球經濟危機爆發以來，世界范圍內的航運業務受到嚴重打擊，我國航運經濟也不可避免地遭受不同程度的影響，在這種不利形勢下，以日本三井公司旗下“上�？旌健奔�裝箱輪為代表的“快航模式”，日漸顯現出抵御經濟危機，助推中日經濟發展的不俗實力。 　　記者從吳淞邊檢民警處獲悉：“上�？旌健笔鞘澜缟戏浅Ｏ冗M的集裝箱滾裝貨輪，載運的集裝箱內主要裝載具有高精尖、體積小且附加價值高特點的貨物。其航運速度堪比空運，從上海羅涇碼頭到日本博多港單程只需28個小時，在港裝卸時間不超過4小時，而運費卻遠遠低于空運，創出了具有鮮明特色的“快航模式”。
　　吳淞邊檢民警告訴記者，自全球經濟危機爆發以來，該航線雖承受了巨大的經濟壓力，但憑著該公司多年以來形成的獨特成熟的“快航模式”，加之吳淞邊檢等上�？诎堵摍z單位的保駕護航，現如今，上海快航已經度過最為艱難的困頓時期，業務量大幅回升，從08年5月開航到09年11月18日記者發稿時，上海快航已實現中日兩國間安全通航150余航次，創造了巨大的經濟效益。據快航船員介紹，每當上�？旌降诌_日本博多港口時，甚至火車和飛機都在等著轉運它滿載的貨物，“快航模式”為助推中日經濟發展做出了不俗貢獻。
　　為了給地方經濟建設提供快捷、高效的服務，吳淞邊檢站根據口岸實際情況，及時調整警力部署，適時抽調骨干警力做好中日快航進出口核查和在港監管工作，積極營造和諧安全便捷的通關環境，為地方經濟發展保駕護航。