成品油價(jià)格戰(zhàn)打響
2009-1-12 13:34:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
自1月1日起我國(guó)開始征收燃油稅后，部分地區(qū)和企業(yè)紛紛調(diào)整銷售策略，先是中石油、中石化部分地區(qū)自行降價(jià)，緊接著上海乃至福建、沈陽(yáng)以及重慶打起降價(jià)戰(zhàn)，北京市場(chǎng)卻紋絲不動(dòng)，從而出現(xiàn)油價(jià)北漲南跌怪圈。
是石油巨頭的主動(dòng)讓利，還是部分煉廠再次進(jìn)入新一輪虧損利潤(rùn)的前兆？ 且看其他媒體的觀點(diǎn)。
新一輪虧損
1月1日起我國(guó)增收燃油稅。而國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)北漲南跌的怪局。據(jù)易貿(mào)資訊最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北方市場(chǎng)主營(yíng)單位汽、柴油節(jié)后價(jià)格較節(jié)前有所上漲，漲幅在50～100元/噸左右；而南方市場(chǎng)汽、柴油價(jià)格較節(jié)前跌幅在50～250元/噸。
有分析師認(rèn)為，這可能會(huì)造成部分煉廠的煉油利潤(rùn)縮水，也在主觀上加強(qiáng)煉廠上推價(jià)格的意愿。但1月1日起，除成品油以外，燃料油和石腦油都在增收消費(fèi)稅，煉廠煉油利潤(rùn)空間將在很大程度上被壓縮，一部分煉廠很可能再次進(jìn)入新一輪的虧損。
放下屠刀立地成佛
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格剛剛統(tǒng)一下調(diào)不久，我國(guó)兩大煉油商中石油、中石化部分地區(qū)加油站又相繼自行下調(diào)價(jià)格。這種往日只在民營(yíng)或外資加油站出現(xiàn)的主動(dòng)降價(jià)讓利之舉，出現(xiàn)于占據(jù)我國(guó)成品油市場(chǎng)七成江山的兩大石油巨頭旗下加油站，其中透露的市場(chǎng)信號(hào)耐人尋味。
對(duì)此，說老實(shí)話，雖然在具體意義層面上國(guó)內(nèi)兩大石油壟斷巨頭的成品油降價(jià)之舉，可以說對(duì)市場(chǎng)是一個(gè)“利好”消息，但如若就此認(rèn)為這是國(guó)內(nèi)石油壟斷巨頭的主動(dòng)讓利之舉，是壟斷 “放下屠刀立地成佛”行為，那或許就可能是一種 “只見樹木不見森林”的片面觀點(diǎn)。
穩(wěn)坐釣魚臺(tái)
日前，兩大國(guó)有石油巨頭掀起的席卷上海乃至福建、沈陽(yáng)以及重慶的成品油降價(jià)戰(zhàn)不斷擴(kuò)大升溫，而北京成品油市場(chǎng)卻顯得 “一團(tuán)和氣”，目前北京93號(hào)汽油價(jià)格已比上海高出0.7元以上，但業(yè)內(nèi)專家表示北京每升還有1元左右的降價(jià)空間。
兩大公司北京油價(jià)之所以遲遲不降，主要是因?yàn)楸本┦袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分，兩大石油公司壓力不大。具體來說，首先北京的民營(yíng)加油站較上海少得多，上海除了兩大公司之外，還有中海油和眾多民營(yíng)加油站的降價(jià)沖擊，因此價(jià)格敏感度較高；其次，北京使用的高清潔汽油是一般民營(yíng)煉油廠無法煉出的，民營(yíng)煉油廠即使有，量也很少，對(duì)市場(chǎng)根本造不成壓力，所以兩大公司還是 “穩(wěn)坐釣魚臺(tái)”，難有降價(jià)之意。
