新華網(wǎng)拉薩１月１２日電（記者拉巴次仁）盡管２００８年西藏面臨拉薩“３·１４”事件、當(dāng)雄地震、山南等地強降雪災(zāi)害以及國際金融危機等國內(nèi)外重大事件的挑戰(zhàn)，自治區(qū)政府和商務(wù)部門加大各種政策措施實施力度，對外貿(mào)易進出口總額首次突破５億美元，對外貿(mào)易在西藏經(jīng)濟發(fā)展中的作用進一步凸顯。    據(jù)西藏自治區(qū)商務(wù)廳介紹，截至去年１１月底，西藏對外貿(mào)易進出口總額達５．３６億美元，比上年增長５４％，其中進口總額０．５３億美元，比上年下降１２．１３％；出口總額達４．８３億美元，比上年增長６８．３％。 
    西藏自治區(qū)商務(wù)廳廳長馬相村說，受拉薩“３·１４”事件、國際金融危機持續(xù)蔓延等不利因素影響，去年上半年，西藏對外貿(mào)易一度出現(xiàn)大幅下滑。對此，西藏商務(wù)廳按照自治區(qū)黨委政府的部署，實施積極的貿(mào)易促進政策，保持政策的激勵性和延續(xù)性，引導(dǎo)企業(yè)積極開拓市場，擴大出口。經(jīng)過多方努力，去年下半年，西藏對外貿(mào)易迅速回升。 
    據(jù)自治區(qū)副主席鄧小剛介紹，西藏口岸建設(shè)實現(xiàn)新突破。去年，西藏口岸總體規(guī)劃和各口岸分項規(guī)劃編制工作全面啟動；同時，按照“以跨境經(jīng)濟合作區(qū)為基本模式，加快吉隆口岸基礎(chǔ)設(shè)施及交通能源設(shè)施等建設(shè)，力爭用３－８年的時間，將吉隆口岸建設(shè)為西藏最大的陸路通商口岸”的工作設(shè)想，加快推進吉隆口岸交通、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；樟木口岸新聯(lián)檢樓建成啟用，口岸基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善；中印乃堆拉邊貿(mào)通道貿(mào)易量穩(wěn)步增長，為推動亞東口岸恢復(fù)開放奠定了基礎(chǔ)。 
    隨著青藏鐵路通車及中印乃堆拉邊貿(mào)市場的開通，西藏對外貿(mào)易穩(wěn)步增長。今年，西藏將加快推進“一線、兩基地、三出口”的南亞陸路貿(mào)易大通道建設(shè)�！耙痪�”即青藏鐵路及拉日鐵路（拉薩至日喀則）等交通網(wǎng)絡(luò)，“兩個基地”即青藏鐵路那曲物流中心、拉薩物流中心，“三個出口”即樟木、吉隆、亞東口岸。