據(jù)悉，政府可能把燃油稅的收入劃出一部分，單獨(dú)成立專項基金用在新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，此工作可能由財政部來主抓。報道稱，該想法已被納入了新能源發(fā)展規(guī)劃草案中。但由于規(guī)劃尚未正式露臉，因此燃油稅的這種新用途還未最后敲定。今年1月1日起，我國進(jìn)行了成品油價稅費(fèi)改革，改革的一個關(guān)鍵內(nèi)容就是大幅提高汽柴油及其他成品油的消費(fèi)稅。按照我國去年汽油、柴油6347萬噸、1.33億噸產(chǎn)量這一數(shù)字測算，假設(shè)全部產(chǎn)量都轉(zhuǎn)為銷量的話，僅從汽柴油征收燃油稅的這一個環(huán)節(jié)，就能帶來2125億元人民幣左右的收入。招商證券一位研究員表示：“總的燃油稅規(guī)�？赡軙�大于2125億元這一數(shù)字。被提高征稅的還包括其他種類的成品油，如每年2200多萬噸的燃料油；而且，每年的汽柴油銷量可能還會呈現(xiàn)上升趨勢，這些情況都未計算在內(nèi)。”此前，我國曾使用過“電價分?jǐn)偂睓C(jī)制，來扶持可再生能源的發(fā)展。電價分?jǐn)倷C(jī)制的核心是，每度電的電費(fèi)中，含有了可再生能源的附加電價。東方證券一位研究員表示：“2007年、2008年這筆附加資金分別是每千瓦時0.001元和0.002元。若以2008年全國發(fā)電量34萬億千瓦時計算，補(bǔ)貼資金約60億到70億元。”中國節(jié)能投資公司的一位高層表示，盡管政府有每度電2厘的資金用作新能源補(bǔ)貼，但這筆錢今年可能都入不敷出了，“新能源涉及面很廣，以前資金用在風(fēng)電上或許沒問題，但政府還要發(fā)展光伏、生物燃料等一系列的新能源產(chǎn)業(yè)，它們都需要扶持，資金需求也更大”。