卡特彼勒的Cat® 3500系列主機自上世紀70年代首次制造以來，在商用船領域一直處于領先地位。2009年，該公司新推出Cat 3512C和3516C兩款柴電推進主機，以更好地滿足客戶不同的需求和持續發展。
據悉，柴電推進主機是基于3500主機平臺而來，能滿足EPA Tier 2和IMO Tier I公約要求，由卡特彼勒位于美國印第安納州的Lafayette發動機中心制造，采用了最新的EUI燃料系統和ADEMTM A3電控裝置。vee-12、四沖程3512C機有1360ekW、1550ekW、1700ekW等類型，vee-16四沖程3516C機有2000ekW和2250ekW類型。
其電子“發電站”概念來自產生效率的控制單元、單元注射器、儀器儀表和顯示器，達到完美平衡，可在任何特定的負載供電、燃料消耗和尾氣排放。
柴電推進主機運營商能獲得更加安全的運營、更低的噪音與振動、更好的驅動效率和整體設計。而柴電推進主機最大的好處在于它的冗余性，即使出現故障，也能確保足夠的電力提供給船只，因為柴電主機只在需要時開啟。
此外，維修方面，柴電主機由于很少全負荷運行，螺旋槳與主機沒有直接接觸，大修間隔也被延長，能為運營商節約整體開支和維修費用。
柴電推進主機還具有明顯的減少污染排放功能，與傳統柴油主機相比，能顯著減少二氧化碳排放，改善電力及負荷管理。排放標準獲得了挪威、德勞等主要船級社證書，能減少港口費用。
自今年初推出以來，Cat經銷商獲得良好的業績。Edison Chouest Offshore近期宣布將設計和建造系列深水柴電動力海洋支援船。其中的300英尺、5300載重噸船將采用4臺1700 ekW 3512C柴電主機，驅動2臺2500kW變速電動馬達和推進器馬達，系列船將于2010年完工。