菲律賓《馬尼拉標準今日報》17日發表文章稱，打造瀕海戰斗艦正成為世界多數國家打造海上力量的新重點，中國目前已擁有亞洲規模最大的瀕海戰斗艦隊，其中雙體022導彈隱身快艇部署數量已超過40艘，更大批量的導彈艇正在加速建造之中。 
　　三體艦船重要性不斷上升 
　　文章稱，在世界各國進行艦隊現代化過程中，三體艦船的重要性日益凸顯。其不僅可用于海上人員和物資運輸，也可執行海岸警衛和海上巡邏等任務。美國海軍2004年曾對建造瀕海戰斗艦的成本進行評估，當時認為每艘裝備武器系統和傳感器、并采用機器人技術的瀕海戰斗艦造價約在2.2億美元左右。 
　　文章認為，如果負責設計和建造瀕海戰斗艦的合同商美國通用動力公司和洛克希德馬丁公司，根據海試結果對艦船指標進行的改進符合軍方要求，美國海軍將有望同意首批生產13艘瀕海戰艦。美國國防部正在制定的四年一度防務評估報告則將可能會提出建造更多的瀕海戰斗艦。 
　　文章稱，截至本世紀頭個十年中期，中國國有造船企業和貿易公司在建造體積更小、成本更低的艦船方面也取得了重大進展。一般來說，建造一艘驅逐艦通常需要20億美元，而建造航空母艦更是耗資100億美元，對政府財政是一筆巨大的開支。 
　　文章稱，中國對海上主權和利益的日益重視，使得瀕海戰斗艦在軍隊中的地位不斷上升。目前，包括中國、越南和菲律賓等在內的亞洲多個國家和地區宣稱對南中國海地區享有主權。1988年3月14日，中國和越南還曾因南沙群島主權爭議發生海上武裝沖突。當時中國海軍裝備三艘導彈護衛艦擊沉了越南兩艘運輸船。 
　　有數據顯示，南中國海地區蘊藏有豐富的原油和天然氣資源，儲量居世界第四。此外，南沙群島對世界貿易的戰略價值也不容小覷。每天全球有大量原油要經過南中國海地區進行運輸，其中中國大陸超過60%的石油進口要經過南中國海地區。 
　　"中國瀕海戰斗艦亞洲最多" 
　　對今天的現代化海軍來說，"瀕海"一詞已與未來高技術海上戰爭密切相關。早在2004年初，上海一家國營造船廠就建造完成四艘三體設計的瀕海戰斗艦，并在離岸地區執行機動巡邏任務。該三體艦船的最大特點是在航行時能夠消除首波，高速航行時產生的浪高不會超過4米，因而有著非常好的隱身能力。 
　　文章稱，中國人民解放軍海軍一直將瀕海戰斗艦建造視為改善部隊結構的重要組成部分。目前，中國海軍已建成亞洲數量最多的瀕海戰斗艦隊，其中022雙體隱身導彈快艇的部署規模已超過40艘，更大批量的訂單正在陸續生產中。 
　　022雙體導彈快艇采用雙座發射器，可遂行反艦、對陸攻擊或者地對空導彈打擊任務，一次可攜載8枚導彈。導彈艇艇艏有一門類似于俄國AK一630的30毫米6管隱身艦炮，可用于壓制敵軍岸上火力或打擊直升機等敵小型飛機，也可執行反艦作戰任務。該艇重約220噸，由兩個柴油發動機提供動力，航速可達40節，乘員12人。 
　　對于防御性為主的亞洲市場來說，這里多數國家特別是東盟成員國周邊海域主要為漫長的淺水沿岸，內陸湖和河網，因此多船體的巡洋艦對該地區并不適用。而在存在爭議的專屬經濟區執行巡邏任務，三體艦船也是不錯的選擇。 
　　文章還建議菲律賓政府加大力度建造更多的三體艦船。去年9月菲律賓遭遇特大臺風帶來的洪水，許多被淹地區由于道路不通而無法即時展開救援，導致人員傷亡嚴重，可在淺水地區航行的三體艦船則進可扭轉這一局面。文章還稱，建造更多的三體艦船可為菲律賓在未來的南沙群島爭奪戰中保證更強的作戰和運輸能力，否則最終付出的成本只會更高。