“明年我國物流園區的投資將表現出穩定增長的發展趨勢，但值得注意是的，明年國家必然會出臺物流園區土地使用政策，尤其在沿海土地資源比較緊缺的地區，已經開始控制物流園區的土地使用。”11月20日，在中國物流園區發展論壇暨投資環境授牌儀式上，中國物資儲運協會會長姜超峰對2010年我國物流園區發展進行了上述預測。 　　在此論壇中，國務院發展研究中心市場所副所長王微指出，目前我國物流園區發展呈現出幾大新的發展趨勢：首先，物流園區的分布與我國經濟、產業的發展布局非常用契合，東部沿海地區建設的物流園區占全國的比例達到55%；物流園區投資強度不斷增加，占地面積趨于合理化，目前70%的物流園區平均占地面積達1平方公里；物流園區功能和現代化程度有所提高。
　　同時，中國交通運輸協會會長錢永昌強調指出，由于各地政府重視，一些符合地域特點、具有產品優勢的物流園區運營比較成熟，但不可否認，某些地方政府對發展物流園區的認識上存在誤區，認為建設了園區就等于發展了物流，缺乏對園區科學的規劃，出現了園區產品定位不明，產能過剩的狀況，因此各地政府需要深入思考物流園區的發展問題，科學合理地規劃物流園區，找到適合當地物流發展實際的園區建設模式和產品定位。