越來越多的船東要求2010年初交付的散貨船新船能夠比計劃表上的時間提早，特別是在今年。明年大量的新造船將可以完成，這將給航運市場帶來壓力。
目前的干散貨航運市場正在反彈，并預計至少在2009年內市場將得到加強。在此背景下，船東似乎打算盡早接到新船，以保證能以高價租出。通常情況下，新船按時間表將在今年年底交付，實際中往往要到明年一月才下水，以便在二手船交易市場船齡能年輕一年。
但是，目前干散貨船市場正在改善，好望角型散貨船即期利率每天超過10萬美元。因此，船東所要求的在2010年前交付能獲得更多的利潤。不過，航運專家警告說，2010年將面臨運力供過于求惡化的情況。