直面寒流練“冬泳”
2009-1-13 15:06:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□上海寶霖國際危險(xiǎn)品物流有限公司總經(jīng)理 廖解寶
在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，金融危機(jī)對我國的影響也越來越深刻。國際進(jìn)出口貿(mào)易量急劇下降、生產(chǎn)制造業(yè)委靡不振，與之密切相關(guān)的國際貨代業(yè)不可避免地籠罩在一片蕭條和恐慌氣氛中。
國外訂單需求的回落，直接導(dǎo)致國際貨代企業(yè)業(yè)務(wù)量明顯下降，經(jīng)濟(jì)效益下滑，虧損和倒閉的壓力進(jìn)一步顯現(xiàn)。許多企業(yè)到了比拼生存實(shí)力的關(guān)鍵時(shí)刻，誰能抗得住、誰能抗到底，誰就是最后的贏家。被動(dòng)地坐以待斃自然不可取，那么如何擺脫窘境，轉(zhuǎn)危為安？除了減少費(fèi)用開支、壓縮各項(xiàng)成本、裁員外，還有什么更好的辦法？上海寶霖國際危險(xiǎn)品物流有限公司總經(jīng)理廖解寶結(jié)合自己多年經(jīng)營寶霖公司的成功運(yùn)作和經(jīng)驗(yàn)，談了一些具體做法。
修煉內(nèi)功 加強(qiáng)管理
無論外部環(huán)境如何惡劣，最大的敵人從來都是自己。2008年雖然是被認(rèn)為是中國經(jīng)濟(jì)最困難的一年，但是寶霖公司的業(yè)務(wù)量較2007年相比有了明顯提高，相信這樣的企業(yè)數(shù)量也非鳳毛麟角。究其原因，公司的內(nèi)部管理非常科學(xué)、高效，并得到了很好的執(zhí)行。而那些已經(jīng)倒閉或者瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)，在內(nèi)部管理上都出現(xiàn)了混亂和偏差。
亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)不晚。加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，尤為重要。內(nèi)部管理靠的是制度，而不是人。要管理好內(nèi)部事務(wù)，就要建立相關(guān)的規(guī)章制度，細(xì)化成工作準(zhǔn)則，并滲透到工作細(xì)節(jié)的方方面面。通過定期或不定期地舉行內(nèi)部工作會(huì)議，通報(bào)工作中發(fā)現(xiàn)的一些典型問題，總結(jié)一段時(shí)間以來各崗位的工作情況，對員工工作好壞情況作出點(diǎn)評，布置好下一階段的主要工作。同時(shí)也要結(jié)合員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)、性格特點(diǎn)、專業(yè)特點(diǎn)，合理調(diào)整好工作崗位。
企業(yè)要發(fā)展，人才是關(guān)鍵。重視人才引進(jìn)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，提高員工素質(zhì)，提供各種職位培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使員工沉下心，踏踏實(shí)實(shí)地打好基礎(chǔ)。在做好事情的同時(shí)也要學(xué)會(huì)做人，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)之合力，營造和諧的工作氛圍。
在激烈的市場競爭下，國際貨代企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素。市場瞬息萬變，不同行業(yè)客戶具有不同的需求，同時(shí)客戶對服務(wù)要求越來越苛刻。在開發(fā)新客戶的同時(shí)還需要維護(hù)現(xiàn)有大客戶的忠誠度，對他們的需求，進(jìn)行必要的調(diào)查、了解，這樣才能在服務(wù)上進(jìn)行有效的跟蹤，最終為客戶提供個(gè)性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在如此激烈的競爭中，對我們國際貨代行業(yè)提出更高的要求，而先進(jìn)的IT系統(tǒng)無疑為這些要求的兌現(xiàn)提供了助力。
國際貨代企業(yè)服務(wù)水平的提升需借助計(jì)算機(jī)信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。先進(jìn)高效的IT系統(tǒng)與信息平臺(tái)是現(xiàn)代物流體系的重要組成部分。越來越多的國際巨頭以先進(jìn)的IT系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)占有大部分市場份額。要想?yún)⑴c國際競爭，企業(yè)信息化建設(shè)迫在眉睫。
尋找“熱源” 搶占先機(jī)
冬天雖然寒冷，但卻是風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。冬天也許正是強(qiáng)健體魄的“冬泳”好時(shí)候。趁著對手 “冬眠”的時(shí)機(jī)，在市場中尋找 “熱源”，挖掘更優(yōu)的資源，等到春暖花開、冬眠的對手醒來之時(shí)，自己已快速發(fā)展并取得了市場先機(jī)。
以化工物流為例，最近國家出臺(tái)拉動(dòng)內(nèi)需的重大舉措中，化工物流面臨利好的形勢。首先，作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的我國石油化工產(chǎn)業(yè)，高增長的趨勢沒有改變，2007年其總產(chǎn)值的增幅大于國內(nèi)GDP的增幅。其次，由于國內(nèi)石油資源緊缺，進(jìn)口原油量不斷增加，前期國際油價(jià)又持續(xù)高位震蕩，促進(jìn)了煤制油、煤制醇醚、煤制烯烴等新型煤化工以及生物燃料工業(yè)的崛起，液體化工品、液體燃料總產(chǎn)能高達(dá)數(shù)千萬噸，生產(chǎn)商正在尋找新的運(yùn)載體和物流服務(wù)商。三是各省市化工園區(qū)的建立、沿海城市貨運(yùn)碼頭和港口的興建、區(qū)域油氣管網(wǎng)的鋪設(shè)、高速公路的聯(lián)網(wǎng)，也需要現(xiàn)代物流業(yè)為之配套。四是跨國化工公司正在尋找供應(yīng)鏈合作伙伴，在華化工外企已多達(dá)2000家，大多實(shí)行物流外包。五是國內(nèi)一些大型石化企業(yè)受到成本上升的壓力，也在考慮實(shí)行物流外包。
在這種背景下，寶霖公司已經(jīng)在世界各主要港口，建立了自己的業(yè)務(wù)代理網(wǎng)絡(luò)。這些國外合作伙伴都具有專業(yè)操作國際危險(xiǎn)品的能力和資質(zhì)，很多從中國出口過去的危險(xiǎn)品他們都指定客人讓寶霖來操作，因?yàn)樗麄兿嘈艑毩氐牟僮髂芰蛯I(yè)的可靠性。但是在全球經(jīng)濟(jì)寒流中，寶霖公司認(rèn)為，正是國內(nèi)的貨代企業(yè)加緊整合的良好時(shí)機(jī)。下一階段，寶霖準(zhǔn)備在沿海主要口岸如長三角、珠三角、環(huán)渤海灣等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域進(jìn)行考察和學(xué)習(xí)，同時(shí)尋找具有海運(yùn)危險(xiǎn)品操作經(jīng)驗(yàn)并具有良好誠信資質(zhì)的同行，建立戰(zhàn)略合作伙伴。這樣對中小貨代企業(yè)來說，一是節(jié)約了操作成本，二是擴(kuò)大了經(jīng)營區(qū)域，三是對中小企業(yè)走出去引進(jìn)來開拓了一塊廣闊的新天地。
了解國際、國內(nèi)行業(yè)信息的途徑有很多。寶霖公司提倡主動(dòng)出擊、走出國門，參加實(shí)地考察、交流，通過參加展會(huì)、論壇、一對一洽談會(huì)、加入相關(guān)國內(nèi)外協(xié)會(huì)等多種方式了解行業(yè)最新動(dòng)向并發(fā)展客戶。
“好酒也怕巷子深”，通過以上這些方式，一方面，企業(yè)擴(kuò)大了影響；另一方面，發(fā)掘潛在客戶，同時(shí)進(jìn)一步提高自己的管理理念。
細(xì)分市場 專業(yè)定位
國際貨代企業(yè)自身的明確定位非常重要。所謂 “貪多嚼不爛”，什么都能做，意味著什么都做不精。在市場細(xì)分化日益精確的今天，走專業(yè)化之路是明智的選擇。
寶霖公司自1998年開始就明確了向國際危險(xiǎn)品發(fā)展的方向。沿著既定的方向，以空運(yùn)帶動(dòng)海運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。這是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸難度高、專業(yè)性強(qiáng)、利潤相對比普貨高。經(jīng)過長時(shí)間的合作，很多國際知名公司都成為寶霖的客戶，他們對寶霖的服務(wù)能力和水平高度認(rèn)可，從小批量的危險(xiǎn)品空運(yùn)發(fā)展到現(xiàn)在大批量危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱、整箱業(yè)務(wù)，公司進(jìn)入了良好的發(fā)展軌道。
以空運(yùn)業(yè)務(wù)為例，最難運(yùn)輸?shù)氖俏ｋU(xiǎn)品。所謂最難，就是從事國際危險(xiǎn)品空運(yùn)是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，要求公司必須熟練應(yīng)用IATA（國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）的危險(xiǎn)品規(guī)則，掌握危險(xiǎn)品專業(yè)知識(shí)，熟悉危險(xiǎn)品的物理化學(xué)性質(zhì)，并能嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品操作規(guī)程。
眾所周知，與普通貨物相比，危險(xiǎn)品在國際航空運(yùn)輸過程中對包裝和運(yùn)輸?shù)囊蟾摺ＮｋU(xiǎn)品的單證更為特殊，而且每票貨物都必須經(jīng)過嚴(yán)格的包裝商檢。為了滿足國際空運(yùn)和商檢的要求，寶霖公司的危險(xiǎn)品包裝物都是經(jīng)過商檢局認(rèn)證和許可而特制的，而且都是通過商檢局嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)和檢測，并取得符合空運(yùn)條件的相關(guān)證書。通常是定制一批，然后請商檢局來抽樣檢測，要求包裝物符合堆高、淋雨、跌落等檢測條件，做到萬無一失。
嚴(yán)格性、專業(yè)化、國際化是危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)最鮮明的特點(diǎn)。所以，寶霖公司在危險(xiǎn)品業(yè)務(wù)方面投入的人力和財(cái)力更大。為了適應(yīng)IATA的要求，寶霖公司一開始就嚴(yán)格要求自己，在工作中力爭達(dá)到國際相關(guān)水平。公司內(nèi)部具有較強(qiáng)的管理體系和嚴(yán)格的規(guī)章制度，所有操作崗位上的員工都參加過專業(yè)培訓(xùn)，具有IATA相關(guān)國際公認(rèn)的危險(xiǎn)品操作證書。由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸涉及的相關(guān)部門比較多，如化工品鑒定、包裝、商檢、海關(guān)、航空公司等部門。國家有關(guān)部門對危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸都有嚴(yán)格的規(guī)定，無論是操作主體、操作方法還是操作費(fèi)用都有不同的要求。并且這些制度會(huì)隨著形勢經(jīng)常處于變動(dòng)和調(diào)整之中，要求寶霖公司具有與政府各部門很強(qiáng)的協(xié)調(diào)、溝通能力。寶霖公司認(rèn)為，只有及時(shí)了解政府相關(guān)動(dòng)態(tài)，才能使相關(guān)業(yè)務(wù)完全符合要求，為客戶提供更好的服務(wù)。
對于危險(xiǎn)品的安全性而言，安全工作關(guān)系到企業(yè)的生存。沒有安全工作做保證，企業(yè)難以在市場競爭中站穩(wěn)腳跟，求得發(fā)展。特別是在和諧社會(huì)的背景下，安全觀念已經(jīng)深入人心，寶霖公司也格外重視。
公司始終堅(jiān)持 “危險(xiǎn)品無小事”。一旦在運(yùn)輸中出現(xiàn)事故，哪怕是很小的事情都會(huì)造成很大的影響。危險(xiǎn)品的泄漏不僅使企業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)損失，還可能危及人的生命，那就更需要對危險(xiǎn)品情況進(jìn)行嚴(yán)密防備。所以公司上下、每位員工必須要有非常強(qiáng)的責(zé)任心，必須嚴(yán)格企業(yè)規(guī)章制度和規(guī)范操作流程，把工作做得更細(xì)致，把不安全因素徹底消滅。
由于多年來認(rèn)真細(xì)致的工作，客戶和相關(guān)部門對寶霖公司已經(jīng)十分信任。這對公司而言，就是一種壓力。只有把工作做得更細(xì)致更周到，才能更好回報(bào)客戶的信任。為了做得更好，公司經(jīng)常請有關(guān)專家或有關(guān)部門的工作人員到企業(yè)指導(dǎo)工作，使員工在專業(yè)知識(shí)上更上一層樓。客戶的利益永遠(yuǎn)是第一位的，一旦出事故，受損的不僅僅是客戶，對公司也會(huì)造成不好的影響。
中國國際危險(xiǎn)品代理業(yè)務(wù)與國外相比，開展得比較晚，所以專業(yè)知識(shí)欠缺、實(shí)踐操作能力差，就是相關(guān)的執(zhí)行部門和航空公司也缺少這方面的經(jīng)驗(yàn)。寶霖公司作為FIATA危險(xiǎn)品工作委員會(huì)惟一一家中國代表，一方面從國外專業(yè)的行業(yè)組織和同行中學(xué)習(xí)了很多先進(jìn)的理念和成熟、規(guī)范的操作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也讓國外同行了解了中國貨代行業(yè)的發(fā)展情況和變化。
2006年在FIATA（世界貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)）成立80周年之際，其年會(huì)首次在中國召開，寶霖公司不僅派代表參加，還在展覽會(huì)上設(shè)置展臺(tái)展示寶霖公司的品牌。在年會(huì)召開的危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作專場會(huì)議上，寶霖公司代表中國貨代企業(yè)作了題為 《中國危險(xiǎn)品市場現(xiàn)狀》的專題報(bào)告，得到了與會(huì)代表的好評，同時(shí)讓更多的國外同行了解中國的危險(xiǎn)品物流市場。
同時(shí)，寶霖公司也是國家企業(yè)信用評價(jià)3A級(jí)信用企業(yè)，參與了2008年12月1日首次實(shí)施的 《國際貨運(yùn)代理通用交易條件》、 《國際貨代代理業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)導(dǎo)則》、 《國際貨運(yùn)代理企業(yè)資質(zhì)和等級(jí)評價(jià)指標(biāo)》和 《國際貨運(yùn)代理服務(wù)質(zhì)量要求》四項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)的起草和制定工作。
