今年將有126艘次豪華郵輪來滬 其中10艘首度停靠上海港 
　　由國家發改委所屬中國交通運輸協會郵輪游艇分會(CCYIA)與上海虹口區人民政府共同完成的《2008-2009中國郵輪發展報告》昨天在上海對外正式發布。這是中國首次發布郵輪經濟研究報告，上海國際航運研究中心郵輪經濟研究所也于昨天同時成立。
　　商報記者 韋一心
　　10年內真正母港只有上海
　　中國交通運輸協會郵輪游艇分會副會長兼秘書長鄭煒航在昨天的媒體見面會上認為，現在全國不少地方都在建設“郵輪母港”，但10年內真正形成母港的只有一個，那就是上海。
　　鄭煒航說，“郵輪母港”即為郵輪的出發港，要成為“世界郵輪母港”，首要條件是港口城市人口在1000萬以上，還有周邊的旅游資源、人均GDP以及港口城市的發達程度、市場總量、郵輪接待能力、銷售軟硬件水平等各方面的綜合因素，都是考量的內容。上海在這些方面具有得天獨厚的先天優勢。
　　據鄭煒航介紹，自從1976年9月日本國際郵輪珊瑚公主號首次停靠大連港以來，訪問中國沿海港口的國際郵輪數量呈逐年上升趨勢，目前已有上海、寧波、天津、大連、青島、廣州、汕頭、廈門、三亞、海口等16個城市�？窟^國際豪華郵輪，對推動當地旅游業和經濟發展起到了積極作用。
　　今年來滬郵輪126艘次
　　來自上海邊檢部門的消息稱，2008年，造訪上海的外籍郵輪有“太平洋公主”、“娜蒂卡”、“水晶交響”、“斯特丹姆”、“富士丸”等112艘次，15萬余人次中外旅客船員入出境，這個數據分別比上年增長了17%和10%。
　　據鄭煒航透露，2009年，來滬的豪華郵輪將達到126艘次，同比增長12%。其中“德意志”、“銀音號”、“鉆石公主”、“陽光太平洋”、“太陽公主”、“不來梅”、“金鉆探索”、“黎明公主”、“水晶平靜”、“沃德姆”等10艘豪華郵輪，都將首次造訪上海。
　　據預計，2010年，到達中國沿海港口的國際郵輪旅客將達60萬人次。
　　北外灘打造國際客運中心
　　為打造一流的國際郵輪母港，上海在虹口北外灘建成“上海國際客運中心”，該中心總建筑面積約31萬平方米。已經交付使用的國際客運碼頭和國際客運站，可以滿足3艘8萬噸級國際郵輪同時�？�，具備年接納100萬游客進出上海港的能力。上海國際客運中心的建成，標志著上海國際郵輪母港的雛形已基本形成。
　　虹口區副區長應名勇在接受記者采訪時表示，上海市虹口區政府一直致力于推動中國郵輪經濟的發展，中國郵輪產業的權威社團組織——國家發改委所屬“中國交通運輸協會郵輪游艇分會”以及中國交通運輸協會授予的首個“中國郵輪發展實驗基地”，都落戶在虹口區。
　　母港配套設施明年投入使用
　　近年來，上海郵輪經濟的發展呈現良好勢頭。據統計，2006年，上海郵輪進出游客僅為3萬人次，2007年猛增到10萬人次，2008年達16萬人次。據預計，今年將達20萬人次，到2010年上海世博會時，可達30萬人次。國際郵輪巨頭嘉年華集團、皇家加勒比郵輪、地中海郵輪、麗星郵輪等國際郵輪四巨頭均已在上海設立分支機構。
　　虹口區政府出于“想辦法將人流、物流、商流都留住”的考慮，提出了進行商業步行街、周邊道路改造和高檔商務樓宇打造等關鍵項目的建設舉措。根據預計，到2010年，虹口區北外灘將圍繞服務于航運集聚和郵輪母港而修建的400米休閑商業街、雙向6車道快速道路、2000車位停車場以及100多萬平方米的高檔商務樓，將正式投入使用。