日前從靖江市經貿委船舶工業辦公室了解到，盡管金融危機對造船產業的影響仍然余波未平，今年1~9月份，靖江市造船企業采取積極措施，經濟效益再創新高，造船骨干企業的效益增幅普遍高于產銷增幅。 
統計數據顯示，今年1~9月份，靖江市造船企業交船66艘，造船完工量342萬載重噸，同比分別增長33%和88.6%。全市造船完工量、手持船舶訂單分別占全國份額的14.6%、11.48%。前三季度，全市船舶工業完成總產值286億元，同比增長16%。船舶工業企業完成出口交貨值177億元，同比增10%。
從數據中發現，今年，靖江市五大造船企業的利稅和利潤增幅大于產值和銷售的增幅，新世紀造船集團2008年利潤接近25億元，今年預計可達30億元，1~9月份，新世紀的產值增幅是6.87%，而利潤的增幅則高達69.2%。揚子江船業2008年利潤18億元，今年預計可達26億元，今年1~9月，其產值增長39.3%，利潤增長了50%。靖江市其他造船企業利潤都有較大幅度提高。此外，部分配套企業由于提高了產品附加值，加上出口退稅比例提高，利潤也有較大幅度增長，今年以來，亞星錨鏈的利潤是同期的兩倍多。
靖江市經貿委船舶工業辦公室主任張燕分析，造船企業效益增幅高于產銷增幅，主要得益于企業在手訂單基本都是2007年左右簽訂的，當時原材料價格較高，匯率不穩，而今年原材料價格相對較低，匯率也趨于穩定。除此以外，我市各大造船企業都加強了內部管理，圍繞降本增效，深挖潛力，進一步完善成本控制機制，同時在管理上下功夫，加快建立現代造船模式，縮短造船周期和交船期，使得企業的成本下降，效率提升，從而帶動了效益快速增長。