2008年，面對(duì)電煤價(jià)格倒掛等原因造成的行業(yè)性虧損，中電投集團(tuán)以煤電聯(lián)營(yíng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)企業(yè)減虧增盈。目前，中電投集團(tuán)煤電聯(lián)營(yíng)道路正朝著延伸產(chǎn)業(yè)鏈方向大跨步前進(jìn)，三種模式并舉，企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力不斷加強(qiáng)。

　　“煤碳下�！保�中電投向前邁出一大步

　　中電投集團(tuán)總經(jīng)理陸啟洲表示：“建設(shè)自己的鐵路和港口，煤炭資源就能通過(guò)鐵路到港口下海，供應(yīng)到東南沿海的電廠，最終通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)“北煤南運(yùn)”，在更大范圍內(nèi)進(jìn)行煤電聯(lián)營(yíng)。

　　通過(guò)物流進(jìn)行跨區(qū)資源優(yōu)化配置，在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)煤電聯(lián)營(yíng)。這種模式的關(guān)鍵就在于必須打通并掌握物流環(huán)節(jié)。

　　2008年3月11日，中電投和中海運(yùn)在京簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)該《協(xié)議》，雙方將拓展合作領(lǐng)域，將做大做強(qiáng)合資公司上海友好航運(yùn)公司，重點(diǎn)保障中電投電煤“北煤南運(yùn)”。

　　12月17日，全長(zhǎng)331公里的中電投赤大白（赤峰-大板-白音華）鐵路全線貫通，而就在此前，作為赤大白鐵路向港口進(jìn)一步延伸的標(biāo)志，全長(zhǎng)282公里的中電投錦赤（錦州-赤峰）鐵路在6月19日全線開(kāi)工，加之已經(jīng)獲得的錦州港煤碼頭控股開(kāi)發(fā)權(quán)，一條“煤碳下海”的大通道基本形成，為下一步實(shí)現(xiàn)更大范圍的資源配置奠定了基礎(chǔ)。

　　另外，圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快、資源消耗量大的長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲等地區(qū)，一條延“黃金海岸”打造的戰(zhàn)略發(fā)展路線已經(jīng)清晰可見(jiàn)。在大負(fù)荷集中區(qū)域，如上海、江蘇、廣東等沿海建設(shè)的大漕涇、湛江、大豐等大容量發(fā)電機(jī)組進(jìn)展順利，這些都將成為“煤炭下�！弊罱K目的地。

　　目前，中電投集團(tuán)已開(kāi)始著手華東、華中和華南等地大型儲(chǔ)煤基地建設(shè)工作，以解決長(zhǎng)三角煤炭資源匱乏，電力需求較大的解燃眉之急。

　　陸啟洲說(shuō)，“從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看，電力和煤炭是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，煤電運(yùn)一體化對(duì)構(gòu)筑穩(wěn)定、安全的能源體系將起到重要作用，將極大的促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展”。

　　相互參股，電煤價(jià)格倒掛下效益顯著

　　12月24日，中電投安徽淮南煤電基地田集電廠二期擴(kuò)建工程舉行了打樁儀式,標(biāo)志著淮南煤電化基地建設(shè)邁開(kāi)了新步伐。

　　作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)真正意義上的煤電聯(lián)營(yíng)企業(yè)，田集電廠一期工程2臺(tái)60萬(wàn)千瓦國(guó)產(chǎn)超臨界機(jī)組已于2007年10月實(shí)現(xiàn)全部投產(chǎn)。這座采用‘煤電一體化’模式經(jīng)營(yíng)的坑口電站，以丁集煤礦開(kāi)采的煤通過(guò)鐵路專用線專供田集電廠發(fā)電，電通過(guò)華東電網(wǎng)直送上海。

　　在08年火電機(jī)組全面虧損的情況下，田集電廠成為中電投上海電力有效的盈利點(diǎn)。

　　“淮滬模式”，一直以來(lái)被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是很有探索意義的跨煤電行業(yè)合作，而田集煤電聯(lián)營(yíng)項(xiàng)目在08年這個(gè)特殊的年份，在煤價(jià)飚升、燃料成本大幅增加的情況下，抵御了市場(chǎng)波動(dòng)，開(kāi)始真正顯現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)了解，目前中電投集團(tuán)寧夏、新疆、黑龍江都在積極應(yīng)用這種聯(lián)營(yíng)模式。其寧夏項(xiàng)目和新疆項(xiàng)目已經(jīng)分別在08年11、12月前期開(kāi)工建設(shè)。

　　路口電站，坑口電站之后產(chǎn)業(yè)鏈向前延伸

　　用自己的煤發(fā)自己的電，是煤電聯(lián)營(yíng)最主要的目的。中電投集團(tuán)通過(guò)不斷探索，把運(yùn)煤變輸電，降低發(fā)電成本，坑口電站對(duì)企業(yè)發(fā)展作出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)。

　　然而，坑口電站并不是中電投集團(tuán)唯一煤電聯(lián)營(yíng)方式。加快鐵路建設(shè)，發(fā)展路口電站，徹底改變了煤電聯(lián)營(yíng)不僅在家門口，而且要走出去的面貌，使坑口電站之后的產(chǎn)業(yè)鏈向前延伸，坑口和路口齊頭并進(jìn)。

　　2008年，中電投集團(tuán)對(duì)原中電霍煤進(jìn)行重組，以中電霍煤、白音華煤電公司及區(qū)域?yàn)閱卧獙?duì)資產(chǎn)重新進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)煤炭生產(chǎn)3700萬(wàn)噸；電力在建及運(yùn)營(yíng)裝機(jī)達(dá)到777萬(wàn)千瓦。

　　3700萬(wàn)噸的煤炭產(chǎn)量，如何消化，蒙東能源這樣來(lái)完成：對(duì)于熱值較低的煤炭，通過(guò)打造和延伸"低熱值煤-坑口電廠"產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)就地轉(zhuǎn)化。對(duì)于中等發(fā)熱量的煤炭，通過(guò)構(gòu)建"中熱值煤-鐵路-路口電廠"將煤炭轉(zhuǎn)換為電能和煤化工產(chǎn)品，坑口、路口電廠的燃燒設(shè)備以及煤化工項(xiàng)目的技術(shù)路線，都按現(xiàn)有煤炭的主要指標(biāo)為基準(zhǔn)設(shè)計(jì)和確定。

　　距離霍林河煤田300多公里的通遼發(fā)電總廠裝機(jī)140萬(wàn)千瓦，是蒙東能源積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)志之一。作為路口電站，通遼發(fā)電總廠在納入蒙東能源整合體系后，徹底解決了對(duì)煤炭的依賴度，發(fā)電成本大幅下降，在蒙東集團(tuán)整條產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮起重要的作用。

　　總裝機(jī)210萬(wàn)千瓦的元寶山發(fā)電總廠位于內(nèi)蒙古赤峰市，是2007年底劃轉(zhuǎn)至中電投集團(tuán)的大型發(fā)電企業(yè)。作為蒙東能源加快煤電聯(lián)營(yíng)的目標(biāo)，中電投赤大白鐵路的建成通車，打通了白音華煤礦與元寶山電廠的聯(lián)營(yíng)之路，燃煤成本大幅度降低。

　　目前，一座座路口電廠沿著鐵路這條“流金的產(chǎn)業(yè)鏈”拔地而起，協(xié)同發(fā)展產(chǎn)生顯著的效益，同時(shí)，以大板電廠為代表的一批新建項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)入最后建設(shè)的沖刺階段。

　　另外，由于煤田距沈陽(yáng)、長(zhǎng)春這兩個(gè)東北能源負(fù)荷中心均在600公里左右，兩個(gè)煤田的坑口電廠的總規(guī)模最終將超過(guò)中電投集團(tuán)在東北三省的總裝機(jī)規(guī)模，成為東北蒙東地區(qū)電源的重要供應(yīng)點(diǎn)。

　　2008年，蒙東能源實(shí)現(xiàn)完成發(fā)電量290千瓦，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)7.5億元。