目前，醫(yī)藥流通企業(yè)的平均物流成本，已經(jīng)占藥品銷售額的10％。為有效緩解藥品運輸成本，市政協(xié)委員、農(nóng)工黨北京市委秘書長劉迎建議，建立藥品物流聯(lián)盟中心，對北京市藥品物流形成統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一管理。 
　　“北京只有少數(shù)幾家大型藥品經(jīng)營企業(yè)有自己的物流中心，而且分布不均�！眲⒂�說，這些物流中心多集中在亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、通州及密云縣內(nèi)，而北京的交通擁堵和地域面積廣闊是一個不爭的事實。相對于京城上千家藥品零售企業(yè)和數(shù)百家醫(yī)療機(jī)構(gòu)的藥品運輸來說，它的物流成本之高是顯而易見的。 
　　國壽近5年在美官司了結(jié) 平安首席投資官離職 利差損嚴(yán)重 保監(jiān)會處罰3家險企 部分險企醞釀小幅裁員 窺險資加倉軌跡 看投連09動向 直擊2009年“全保會” 　　劉迎說，運輸成本的增加，是藥品價格居高不下的重要原因之一。因此，他建議由市政府給予一定的資金、技術(shù)和政策扶持，挑選一些有規(guī)模的藥品經(jīng)營企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)，在充分利用現(xiàn)有醫(yī)藥物流資源的基礎(chǔ)上，逐步建立一個具有現(xiàn)代科技水平的物流聯(lián)盟中心。同時，在交通便利的地區(qū)建立上規(guī)模的醫(yī)藥物流倉儲物流中心，形成北京市統(tǒng)一的藥品物流配送體系。 
　　同時，通過聯(lián)盟中心建立的醫(yī)藥電子商務(wù)體系、藥品信息平臺、網(wǎng)上電子采購單、網(wǎng)上電子結(jié)算系統(tǒng)等，把藥廠和醫(yī)院、藥店直接連起來，統(tǒng)一配送、統(tǒng)一管理。醫(yī)院和藥店通過電子商務(wù)將所需藥品上報給聯(lián)盟中心，由聯(lián)盟中心將這些藥品按時、按量送達(dá)各單位用戶。“這樣就減少了中間不必要的環(huán)節(jié)，避免"層層加價"，最終降低藥價。”