2009年，陳平也剛好50歲。在沉寂三個月后，陳平選擇離開一手創(chuàng)辦、苦心經(jīng)營15年的宅急送，重新開啟快遞事業(yè)�！靶鹿�司叫星晨，新的成品的諧音，春節(jié)后就成立。”1月8日下午，陳平接受本報記者的專訪時稱。 
　　作為宅急送的創(chuàng)始人，陳平不愿直接談?wù)撾x開宅急送的原因，但他坦陳，“家族企業(yè)有很多自身難以解決的問題，沒法把企業(yè)做成現(xiàn)代化的上市公司�！� 
　　面對外資不斷對國內(nèi)物流企業(yè)的兼并收購，以及從去年就打響的外資價格戰(zhàn)，國內(nèi)物流企業(yè)命運顯得很叵測。中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一指出，民營物流企業(yè)大多是家族企業(yè)，在發(fā)展的新階段陳平的困惑有相當(dāng)?shù)墓残浴?nbsp;
　　“陳·宅”時代終止 
　　2008年9月底，坊間傳聞?wù)�急送總裁易主，時任宅急送總裁的陳平僅在電話里確認(rèn)自己休假。一個月后，宅急送發(fā)布聲明稱，陳平因身體原因開始“休息”，時任常務(wù)副總裁的陳平大哥陳顯寶開始主持工作。最終，陳平?jīng)]有如約回到宅急送。 
　　2009年1月4日，陳平在自己的博客上發(fā)布了“給宅急送全體干部員工的一封公開信”，宣布自己將離開宅急送。在信中，陳平的解釋是“當(dāng)華平突然終止投資后，我請求董事會給予資金支持以保住改革成果。資金是注入了，但我卻被多重壓力壓得喘不過氣來”。 
　　陳平所言的多重壓力，有一點與其提出轉(zhuǎn)型擴(kuò)張卻導(dǎo)致長達(dá)一年多的虧損有關(guān)。 2007年，為提高宅急送的競爭力及市場規(guī)模，陳平不顧公司其他管理層反對，決定推進(jìn)由項目物流為主向小件物流轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。經(jīng)過半年多的時間，宅急送在全國建網(wǎng)點近3000個，新增300輛地面物流班車，新包租航空線路200多條，新招小件操作人員6000多名。 
　　宅急送內(nèi)部員工在接受記者采訪時透露，陳平此次不計成本的擴(kuò)張，加劇了規(guī)模和收入的失衡。2007年宅急送人數(shù)為9000多人，到了2008年9月，員工總數(shù)已達(dá)21000多，而2008年的營業(yè)收入僅比2007年增加7％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于過去十幾年一直保持的40％以上的增幅。 
　　知情人士透露，宅急送2008年的營收是13億元，該數(shù)據(jù)與2007年營收43億的順豐已存在很大差距。而且，“（宅急送）從2007年10月便一直虧損，直至2008年12月才扭虧�！� 
　　一年多的虧損壓力煎熬著陳平。評價轉(zhuǎn)型失敗的言論遠(yuǎn)多于支持的聲音，更重要的是“十多年來我始終處在家族、同學(xué)、戰(zhàn)友等復(fù)雜多變的漩渦中，其中的難言之苦和心力交瘁，只有我自己獨自在承受”。 
　　在接受記者采訪時，陳平多次在“家族分歧”的話題上停頓下來。他坦陳，對宅急送發(fā)展戰(zhàn)略上的分歧只是他選擇離開的表面原因，而更重要的是深感受困于家族企業(yè)的公司體制�！芭c其鬧得大家不合，落下獨尊的罪名，還不如兩手空空獨自而去。” 
　　不過，在宅急送第一執(zhí)行副總裁熊星明看來，陳平離開主要是與其他董事對公司戰(zhàn)略方向和發(fā)展步奏的看法不一致造成的。宅急送的董事、也是陳平的二哥陳東升在2008年8月份的一次經(jīng)營會議上指出，金融危機(jī)將會影響實體經(jīng)濟(jì)，公司必須進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，穩(wěn)健過冬。其他高管也認(rèn)為公司需要更穩(wěn)健和現(xiàn)實的發(fā)展，這與陳平的擴(kuò)張思維產(chǎn)生分歧。 
　　熊星明透露，董事會曾挽留陳平，但其去意已決，因此雙方好言好散。“我們希望今后兩家公司能融洽相處、互相支持、共同發(fā)展”。 
　　陳平的離去，并沒有引起宅急送過大的反應(yīng)。1月9日，宅急送總部所在的兆維大廈11層一切平靜。熊星明向記者證實，宅急送方面已經(jīng)接受了陳平的退出請求，雙方還簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓的文件，宅急送將出資購買陳平所持有的所有宅急送股權(quán)。 
　　至此，宅急送終結(jié)了陳平時代。 
　　“星晨”啟程 
　　離開宅急送的陳平，并未放棄快遞業(yè)，在經(jīng)濟(jì)蕭條之際，他選擇投入全部身家重新創(chuàng)業(yè)。 
　　新公司取名“星晨急便”，注冊資本300萬，其中陳平占51％股份，其他兩位出資人和公司管理層則占了49％�！艾F(xiàn)在公司總投資3500萬，其中大部分是我的錢，我把全部身家都放進(jìn)來了�！� 
　　陳平表示，雖然仍舊涉足快遞領(lǐng)域，但星晨急便的經(jīng)營重點是30公斤以下的小件業(yè)務(wù)，主攻社會零散生意，與宅急送相比“在經(jīng)營范圍上存在一定交叉，但方向不太一樣，將來也不會形成太大的競爭”。 
　　同時，陳平向記者透露，新公司將在春節(jié)后成立，以北京為總部，然后圍繞北京、上海、廣州等11個城市分層次鋪設(shè)1000個網(wǎng)絡(luò)，部分網(wǎng)絡(luò)將通過加盟形式鋪設(shè)的。 
　　不過，由于經(jīng)濟(jì)形勢不佳，加之逆勢中快遞行業(yè)激戰(zhàn)更酣，外界不免質(zhì)疑陳平的創(chuàng)業(yè)時機(jī)是否恰當(dāng)。 
　　據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會副會長何黎明介紹，因為金融危機(jī)的影響，經(jīng)濟(jì)形勢在第四季度開始陡然下行，去年9月份以后，物流業(yè)務(wù)明顯下滑，部分業(yè)務(wù)和局部地區(qū)出現(xiàn)負(fù)增長。 
　　另外，外資快遞已經(jīng)擁有了國際快遞80％的市場份額，而國內(nèi)快遞市場的激戰(zhàn)更酣。以聯(lián)邦快遞為例，其通過并購大田國內(nèi)快遞涉足國內(nèi)快遞市場后，2008年前后三度降價，搶占國內(nèi)快遞市場份額。雖然聯(lián)邦快遞成為跨國快遞企業(yè)首個被罰對象，但小額的罰金與高額的受益相比，并不能阻止其他外資快遞尋求相同的路徑，伺機(jī)進(jìn)入國內(nèi)快遞市場。 
　　據(jù)中國物流與采購協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)邦快遞中國公司2007年的營收近25億，已成功晉級中國物流企業(yè)50強(qiáng)。值得注意的是，該公司營收甚至是宅急送的兩倍，與民營快遞巨頭順豐營收差距僅為十幾億元。 
　　在行業(yè)內(nèi)外交困的形勢下，不少民營快遞企業(yè)也順勢調(diào)整規(guī)模和發(fā)展節(jié)奏，其中包括順豐和宅急送。但陳平認(rèn)為，對于新公司來說，經(jīng)濟(jì)形勢的沖擊有限，反而可能會在其他企業(yè)收縮之際空出機(jī)會，“何況目前小件業(yè)務(wù)的市場遠(yuǎn)未飽和”。 
　　記者從中國國家郵政局1月12日召開的工作會議上獲悉，2008年全國郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量累計完成1407億元，其中快遞業(yè)務(wù)收入累計完成407億元，同比增長18．8％，快遞業(yè)的增長勢頭依舊強(qiáng)勁。 
　　戴定一建議，解決民營物流企業(yè)公司普遍存在的治理問題，最有效的方式是提升信息建設(shè)。以信息來管理和監(jiān)控公司，通過透明的信息掌控下級公司的真實運營情況，同時給予有限決策權(quán)解決企業(yè)活力問題。