奧凱航空有限公司（Okay Airways Company Lim ited，簡稱“奧凱航空”）總裁劉捷音昨（14）日向《每日經濟新聞》透露，奧凱航空有望于今日向中國民用航空華北地區管理局（簡稱“民航華北局”）提交復航申請。各方股東已達成一致協議，力爭早日復航。 　　據了解，奧凱航空停航后，在民航華北局的協調下，均瑤集團與另外4家股東——大地橋投資（北京）有限公司及自然人翟瑩、鄧啟華、張洪展開協商，最終于1月13日達成一致意見，同意在擱置爭議、求同存異的前提下啟動復航工作，推動公司盡快重啟運營。
　　目前，奧凱航空的5個股東及管理層已組成復航工作委員會，爭取在春節前完成復航工作。在提交復航申請后，中國民用航空局（Civil Aviation Adm inistration of China，簡稱“民航局”）將對奧凱航空展開飛行安全、運營管理等全方位審查和評估。據悉，劉捷音現在還將暫時保留總裁職務，協助復航工作委員會推動復航工作。以后，奧凱航空公司復航之后他的去留問題，目前沒有很明確的說法。
　　復航工作委員會有關人士昨日接受《每日經濟新聞》采訪時表示，奧凱航空何時能復航現在還不能確定，因為有程序要走，只是股東已經就復航一事達成一致。奧凱航空新聞發言人韓晶稱，停航一個多月的奧凱航空在12日給員工發了工資，但是工資是否是足額發放的只能問員工自己，他本人對每個員工的情況并不太清楚。
　　據了解，奧凱航空復航在技術層面上沒有問題，主要的困難在于與航材、航油、機票銷售等關聯單位進行協調。另外，復航還需要一筆啟動資金。
　　停航一個多月以來，奧凱航空的直接經濟損失已接近1億元，而奧凱航空復航可能還需投資1億元-2億元。劉捷音表示，股東們已就復航所需資金達成一致意見，但沒有透露具體情況。