期待明日之星
2009-1-16 14:24:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□楊達卿
1月8日，筆者從宅急送獲悉，宅急送創(chuàng)始人陳平已辭去宅急送總裁、董事等職務，完全脫離宅急送。但陳平在接受有關媒體采訪時卻表示： “我從未想過離開宅急送，但除了創(chuàng)業(yè)，我已無路可走�！倍惼叫碌纳矸輰⑹� “星晨急便”創(chuàng)始人。
陳平的離開讓人想起奧凱航空創(chuàng)始人劉捷音——國內第一家民營航空貨運公司，在2008年年底被免職。這些昔日的行業(yè)明星，轉眼間成為昨日黃花。2008年對各類民營物流企業(yè)家來說，都異常的寒冷。而寒流確實是源于國際市場環(huán)境的突變，而且無論國內航空貨運行業(yè)，還是快遞行業(yè)，本來都存在諸多政策和市場環(huán)境缺陷，民營物流企業(yè)家難駕戰(zhàn)船。
但拋開產(chǎn)業(yè)環(huán)境等因素，我們不得不反思一個問題：也許，部分物流企業(yè)家本來就在駕駛一艘漏船，而且駕駛方向和技術也存在問題。如奧凱是被均瑤集團曲線收購后，在管理權與戰(zhàn)略定位等方面，公司控股人與實際操盤手同床異夢；而宅急送也因種種原因致使企業(yè)管理層動蕩。企業(yè)發(fā)展根基不牢不言而喻。昨日之星今日隕落絕非偶然。
反思很多創(chuàng)始于改革開放30年中的物流企業(yè)，其在市場經(jīng)濟大潮中迅速成長，主要靠的是聰明+實干——只要腦子靈，實干，就能在市場淘得金銀。但在物流產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的今天，對昔日明星帶來新的考驗。這個時代要靠智慧+巧干，這包括管理和資本運做的智慧+巧干，營銷的智慧+巧干、服務的智慧+巧干、科技的智慧+巧干等，這考驗著當代物流企業(yè)家的綜合素質，否則就難以駕馭企業(yè)奔馬，弄不好被摔落馬下。
行業(yè)跌宕變化就像宇宙發(fā)展現(xiàn)象，任何一次宇宙大爆炸都會產(chǎn)生一些能量強大的超新星，我們每次經(jīng)濟危機都洗禮出一批優(yōu)秀的明星企業(yè)和企業(yè)家。我們可以歷數(shù)經(jīng)濟衰退期中誕生的超級明星企業(yè)：微軟、迪斯尼、惠普、通用汽車、蘋果iPod等。而對于那些昔日明星企業(yè)家來說，需要綜合考量行業(yè)形勢，把脈企業(yè)及自身問題，積極調整，在產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的今日，以智慧+巧干成就出行業(yè)超強的明日之星。
