華菱：多項舉措保增長
2009-1-16 14:42:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□趙利
2008年是個多事之秋，年初的南方雪災、發源于美國的全球性經濟危機、國Ⅲ的全面實施，給中國的汽車業帶來了極大的沖擊，重卡銷量更是下降30%以上，很多廠家處于停產或半停產狀態。為順利渡過這個寒冬，在新年即將到來之際，國內各汽車廠家紛紛拋出自己的救市計劃。
作為國內重卡行業的一匹駿馬，華菱重卡有哪些行之有效的舉措保證自己新一年的增長呢？在華菱2009年度商務大會前夕，記者就2008年國內重卡市場狀況和2009年華菱的新打算采訪了華菱公司營銷總監王延安。
王延安告訴記者，2008年對重卡行業來說，備受不利因素困擾。上半年，包括鋼材等各種原材料價格持續大幅上漲，致使企業采購成本大大提高。同時，在國Ⅲ排放標準實施前，很多廠家頂著壓力生產了很多國Ⅱ的上牌庫存車，以期待能在下半年的市場競爭中脫穎而出。但是下半年金融風暴肆虐全球，市場需求大打折扣，鋼鐵等原材料價格也應聲大跌，這直接使很多庫存國Ⅱ車的廠家因生產成本過高、市場需求下滑而導致資金鏈斷裂，企業發展困難。
反觀華菱，上半年由于市場火暴，華菱在發動機等主要配件的供應上確實有些吃緊，銷售也因此受到了一些影響。但是，即便如此，華菱依然作出了不庫存國Ⅱ車并及時調整戰略的決定，重點推廣EGR產品，取得了不錯的銷售業績。而事實也證明，這項決策是正確的。目前，華菱的現金流相當充足，可以順利熬過這個寒冬。
對于華菱2009年的商務政策，王延安說，華菱在2009年將結合市場情況推行“1-2-3”戰略。具體做法是：努力做好100家一級經銷商的服務網絡體系、200家二級經銷商服務網絡體系、300家服務站網絡體系的建設，最大限度地滿足用戶的需求。目前100家的經銷商服務體系已基本建立，經銷商的服務功能逐步開展，對各經銷商的備件支持政策也已基本到位。
關于服務問題，王延安表示，2009年華菱將在堅持“親情服務”的基礎上，對配件的價格進行大幅調整，除了零部件的免運費政策外，還對一般易損件的費用下調了10%左右，華菱還將定期對經銷商的售后服務人員進行業務培訓。公司還要求經銷商要迅速建立起服務網絡檔案，并重點加強質保期內的客戶服務、信息反饋以及親情服務，加強與終端客戶的溝通與交流；要求服務站的工作重點放在質保期以后的社會車輛的維護以及配件供應上。
“為了更好地支持經銷商、服務站以及備件經銷商的服務工作，及時解決客戶在用車過程中出現的問題，在2009年商務大會上，公司將根據產品市場的分布和經銷商、服務站的業績情況，獎勵他們40臺左右的服務車，以進一步完善華菱重卡的服務體系網絡建設，提升華菱重卡的品牌知名度和客戶滿意度�！蓖跹影舱f。
關于市場推廣，王延安表示，2009年華菱裝配中國重汽牌EGR、濰柴共軌、康明斯、上海日野、上柴等發動機的車型，價格平均會有1萬~1.5萬元不等幅度的下調，目的就是要幫助經銷商積極面對金融風暴，努力開拓市場，逐步擴大華菱重卡市場份額和品牌影響力。同時，還將鼓勵支持經銷商做一些墻體廣告、實車巡展、用戶座談會、區域媒體廣告宣傳等，公司在費用上會繼續給予支持。
“在完善產品銷售、售后服務、零部件供應的前提下，華菱還將努力開拓金融服務市場，完善經銷商的信用體系建設，打造金融服務平臺，加強廠、商、銀、用戶的合作，提供銀行保兌倉的業務支持，完善金融按揭流程，加強風險控制，在保險、上牌等各項費用上為客戶提供全方位的支持，從而實現廠、商、銀、用戶多贏的局面�！蓖跹影哺嬖V記者。
對于華菱的第二代重卡“星凱馬”，王延安滿懷信心地說，2009年4月份華菱“星凱馬”系列重卡將批量上市，這款新車在產品和技術上的優勢都非常明顯，將會有非常好的市場表現。公司也將充分結合市場情況，在營銷政策方面給予經銷商以最大的促銷支持。他也希望經銷商加大“星凱馬”的市場推廣力度，以快速提升“星凱馬”的品牌形象，爭取在2009年交上一份滿意的答卷。
