馬士基近日表示，一些國家政府對班輪公司的援助將推遲班輪行業的結構調整，不利于整個行業的復蘇。馬士基認為，市場的力量將會自動調整行業內部結構，促進班輪行業的兼并重組，一旦遭到政府干預，則會影響行業的調整進程。馬士基對明年集裝箱市場也不看好，不過公司認為明年也許是一個機遇與挑戰并存的一年。從今年第三季度市場情況來看，已有一些積極信號顯現。目前馬士基班輪的船舶閑置率為2%，未來公司有可能進一步提高該比率。