美國(guó)海關(guān)及邊境保護(hù)局（CBP）助理局長(zhǎng)溫哥斯基，日前在華盛頓出席商業(yè)運(yùn)作咨詢委員會(huì)季度會(huì)議時(shí)表示，所有涉嫌觸犯輸美貨物信息報(bào)備“10＋2”規(guī)定，而進(jìn)口商須被罰款或作出賠償?shù)膫�(gè)案，將會(huì)先送往當(dāng)局總部專責(zé)小組審議，以保障進(jìn)口商獲得合理待遇，并避免無(wú)謂紛爭(zhēng)。  
　　“10＋2”規(guī)定已于今年1月26日開始生效，將于明年同日強(qiáng)制實(shí)施。按照有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口商必須于貨輪在美國(guó)境外港口裝貨前24小時(shí)前提交10項(xiàng)報(bào)備資料，承運(yùn)人則須在貨輪離開前往美國(guó)的港口后48小時(shí)內(nèi)，向CBP呈交貨船積載圖及匯報(bào)進(jìn)口美國(guó)貨柜狀態(tài)信息。 
　　據(jù)當(dāng)局早前公布，進(jìn)口商延遲或錯(cuò)誤申報(bào)及在不必要情況下撤回“進(jìn)口商安全申報(bào)”（ISF）資料，每次最高罰款為5000美元。當(dāng)局亦保留向嚴(yán)重或重復(fù)違規(guī)的進(jìn)口商追加罰款的權(quán)利。 
　　溫哥斯基在會(huì)議上重申，“10＋2”規(guī)定無(wú)意留難進(jìn)口商，當(dāng)局會(huì)以合理態(tài)度實(shí)行規(guī)定，并教導(dǎo)進(jìn)口商跟從。他表示，按照現(xiàn)有模式，美國(guó)各個(gè)進(jìn)口港的執(zhí)法人員會(huì)依據(jù)規(guī)定進(jìn)行判罰，或者評(píng)估進(jìn)口商應(yīng)付賠償額，不過(guò)有關(guān)個(gè)案未來(lái)必須先呈交當(dāng)局有關(guān)小組進(jìn)行審議，務(wù)求確保執(zhí)法合理和進(jìn)口商的利益。 
　　他透露，當(dāng)局專家已成立小組，研究審議個(gè)案的機(jī)制。不過(guò)溫哥斯基亦稱，屢次觸犯規(guī)定的進(jìn)口商難逃罰款，會(huì)盡力維持執(zhí)法過(guò)程合法和深思熟慮。