海關總署等四部門批準設立武漢東西湖保稅物流中心（B型）
2009-1-20 16:08:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□本報記者徐美霞
從武漢海關和湖北省物流協會獲悉，海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局于2008年12月24日聯合發文，批準設立武漢東西湖保稅物流中心 （B型）。這是國家繼批準蘇州高新、南京龍潭和北京空港等3個保稅物流中心之后，批準設立的第四家。
據武漢市口岸辦負責人介紹，武漢市按照海關總署要求，經湖北省政府同意，于2005年5月申請設立保稅物流中心 （B型），并且選址在武漢東西湖區。2006年11月已按國家相關部門的驗收標準完成了保稅物流中心的倉儲、圍網、卡口等設施建設，一期占地180畝，建有3萬平方米的保稅監管倉庫。
保稅物流中心是專門從事保稅倉儲物流業務、實行封閉管理的海關保稅監管場所，享受國外貨物入中心保稅，國內貨物入中心退稅等優惠政策。國家批準設立武漢東西湖保稅物流中心 （B型），對于湖北、武漢實施中部崛起戰略，加快武漢城市圈 “兩型社會”建設，推進外向型經濟的發展和先進制造業、現代服務業的提檔升級，增強對國外資本轉移的吸引力、沿海產業轉移的承接力、城市競爭力和加工貿易、國際采購、分撥、轉口貿易的物流能力，加速與長三角、珠三角等沿海發達地區經濟的對接和融合，實現區域共同發展，具有重要的現實意義。
湖北、武漢對保稅物流中心 （B型）有迫切需求，也具備一定的資源和條件。武漢擁有陽邏深水港、天河航空港一類口岸以及位于武漢東西湖在建的公路口岸、鐵路口岸。武漢經濟技術開發區和東湖新技術開發區等兩個國家級開發區，擁有汽車、顯示器、光機電、半導體芯片等10大優勢產業群，具有對國際加工業和沿海加工業向內陸地區梯度轉移的承接能力。
據初步統計,目前僅在武漢本地對保稅物流中心功能有較大需求的企業就有50多家,其中包括富士康、冠捷、唯冠、神龍汽車、日本偉富科技、多普達通訊、艾帕克電源等，需要保稅中心來配套其關聯產業。保稅物流中心 （B型）的設立，將使出口加工企業更加優化運營方式，縮短生產周期，降低物流成本。
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保稅物流中心（B型）
保稅物流中心 （B型）是由境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所，具有保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工和增值服務、檢驗檢測、進出口貿易和轉口貿易、商品展示、物流信息處理、口岸以及出口退稅等功能。目前，武漢市已設有出口加工區，具備了保稅加工、研發、檢測和維修等功能。
