危機也是發(fā)展機遇!在全球金融危機蔓延的情況下,山東青州博奧炭黑有限公司不退反進,大手筆規(guī)劃了總投資5.2億元的新廠區(qū)。公司項目辦主任崔鶴齡談起正在緊張施工的投資2.8億元的一期工程,高興地說:“一期工程上馬了兩條年產(chǎn)4萬噸的國內(nèi)單產(chǎn)最高的生產(chǎn)線,不僅提高了產(chǎn)品檔次,每噸生產(chǎn)成本也下降了200元,而且工程在金融危機期間上馬,建設成本也比原來下降了近20%,可謂一舉多得�！� 
    在金融危機面前,山東省青州市敏銳地認識到這正是調整產(chǎn)業(yè)結構的大好時機,因為在經(jīng)濟形勢不好的情況下調整產(chǎn)業(yè)結構,代價會相對較小。對此,他們及時投資160萬元,聘請中國企業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究院操刀,完成了新形勢下的《全市工業(yè)總體規(guī)劃》,全面引導加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和結構調整,加強協(xié)作配套、技術創(chuàng)新和高新化改造,從而在金融危機中創(chuàng)造了新的發(fā)展生機。 
    在當前出口形勢日趨嚴峻的形勢下,青州巧打市場差,積極發(fā)揮工業(yè)門類齊全,產(chǎn)業(yè)配套成本低的優(yōu)勢,搶占外地企業(yè)留下來的市場空檔,全面引導企業(yè)擴大出口。他們按照“抓大促中扶小”的思路,重點培育了以山工機械為代表的機械加工及零部件行業(yè),以魯星鋼管、榮利石油機械為代表的石油機械出口行業(yè)和以博奧炭黑、保利時化工為代表的精細化工等三大出口行業(yè)。去年以來,全市開工建設技改項目395項,完成投資87億元,同比增長28%。魯星鋼管有限公司及時調整產(chǎn)業(yè)結構,投資5億元,新上了大無縫鋼管生產(chǎn)線,主打歐洲市場,去年前10個月,實現(xiàn)出口2490萬美元。去年以來,該市已完成出口2.6億美元,比上一年同期增長了56.8%。 
    金融危機使高耗能和中小企業(yè)生存更加困難。為此,青州抓住時機,加大了對土小和高耗能企業(yè)的取締力度,先后對42家小煉鐵企業(yè)進行了全部關停,與年耗能5000噸標準煤以上的重點耗能企業(yè)簽訂了節(jié)能減排目標責任書,并安排專項資金1500萬元,支持企業(yè)調整產(chǎn)品結構。針對該市小而散的300多家工程機械行業(yè)難以形成產(chǎn)業(yè)合力的實際,市里職能部門牽頭成立了液壓機械行業(yè)協(xié)會,加強行業(yè)自律和企業(yè)間的相互溝通與合作,增強了合力。他們還積極引導企業(yè)進行自主創(chuàng)新。目前該市有17家企業(yè)成立了省級和市級技術研發(fā)中心,小型工程機械產(chǎn)業(yè)結構調整的大幕已經(jīng)拉開。 
    他們還通過大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè),借勢強化對工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的配套。規(guī)劃了17.5平方公里的現(xiàn)代物流中心,并列入了省“十一五”規(guī)劃,高標準配套規(guī)劃建設了高柳物流園區(qū)、港天報稅物流中心、青州現(xiàn)代物流中心等12個大型物流市場和項目,并對原來分散的鋼鐵市場、配貨物流中心進行了全面整合。同時,積極實施“藍海戰(zhàn)略”,通過興建青州到煙臺龍口港的專線鐵路,與龍口港聯(lián)手建立了總投資20億元的保稅物流中心和天保電子商務網(wǎng)上交易平臺,進一步把青州推向了沿海,變成了不靠海的沿海城市,實現(xiàn)了物流市場公路、鐵路和海運的“三路并進”,進一步為工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展插上了騰飛的翅膀。(孫方凱)