波羅的海航運交易所油輪遠期運費協議經紀協會（FFABA）日前公布，08年全球油輪遠期運費協議（FFA）成交額為88億美元，同比上升14%。不過成交量經歷第二季的高峰后開始下跌，跌勢在第四季明顯擴大。 
油輪租金在去年第二季攀升，當時油輪期貨每月成交金額高達10億美元，成交量亦較第一季急升四成。不過第三季成交量開始下跌，較第二季下跌6%。至第四季跌勢擴大，挪威奧斯陸海運衍生產品交易所（Imarex）和挪威期貨期權結算所（NOS）11月的成交量同比下跌五成，Imarex在12月的成交量亦同比下跌四成。 
該協會主席貝里表示，去年第四季有各項不利因素影響著油輪期貨交易，包括金融危機爆發、油輪新造訂單龐大和油價持續下跌等，令期貨買家憂慮油輪市場前景和減少入市，第四季成交量較第三季急跌25%，成交金額亦跟隨現貨油輪租金下跌。 
另外，油輪期貨經由結算所交易的比例占去年全年總體79%，與3年前持平。不過，油輪期貨交易在市場上仍不算普遍，只占現貨市場貿易總額15%，不少油輪船東都避免進行油輪期貨交易，主要石油公司如雪佛龍（CHEVRON）和�？松�美孚（ExxonMobil）均未有從事有關交易。