為開拓農(nóng)村市場,讓農(nóng)村物流真正“轉(zhuǎn)”起來,桓臺縣作為山東省農(nóng)村物流試點縣,建立起縣、鎮(zhèn)、村三級交通實體網(wǎng)絡(luò)和信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了貨物運輸網(wǎng)絡(luò)化、農(nóng)副產(chǎn)品信息化,使農(nóng)村交通物流成為促進(jìn)全縣經(jīng)濟發(fā)展的新亮點。

　　桓臺縣交通事業(yè)發(fā)展一直走在山東省前列,逐步構(gòu)建起了農(nóng)村公路與省道、國道、高速公路相互銜接、互為一體的路網(wǎng)格局,為構(gòu)建農(nóng)村物流體系打下了堅實的基礎(chǔ)�；概_首先建立縣物流服務(wù)中心、鎮(zhèn)物流服務(wù)站、農(nóng)村物流服務(wù)點三級農(nóng)村物流服務(wù)體系。同時,整合郵政物流和商貿(mào)供銷系統(tǒng)的優(yōu)勢,以鎮(zhèn)村連鎖超市、農(nóng)村銷售點、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)和加工銷售單位為基礎(chǔ),建立農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點,并對各網(wǎng)點的門牌、規(guī)章制度、工作職責(zé)進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一,對參與農(nóng)村物流的車輛設(shè)置了專用標(biāo)志牌。
　　荊家鎮(zhèn)一家主營農(nóng)資、化肥、種子的農(nóng)村物流服務(wù)點,以前是供銷系統(tǒng)的銷售網(wǎng)點,去年縣交通和供銷部門整合資源后,成為農(nóng)村交通物流服務(wù)點。負(fù)責(zé)人伊丕金說:“利用交通部門提供的貨源和運力信息,不但貨源放心、貨好賣,連找車都不愁了�！睋�(jù)了解,除了用自己的兩輛車外,伊丕金還利用交通客運班車進(jìn)行即時分散配送,節(jié)省了運輸成本,提高了配送時效。目前,全縣除一處綜合專業(yè)的大型物流中心,還建設(shè)了以農(nóng)產(chǎn)品、建材、小商品批發(fā)、化肥等為基礎(chǔ)的12個物流服務(wù)場站,165個物流服務(wù)點,確定了289臺物流車輛。

　　“信息化也很重要,”縣交通局局長于克儉說,“銷售業(yè)戶掌握運力信息、運輸業(yè)戶掌握資源信息,他們之間才能形成‘互動’�！睘榇�,桓臺縣建立了物流信息服務(wù)網(wǎng)站,及時發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資供求信息,搭建起為生產(chǎn)廠家、配送業(yè)戶和農(nóng)民服務(wù)的信息平臺,有近七成的業(yè)務(wù)是通過交通物流信息服務(wù)網(wǎng)進(jìn)行交易,農(nóng)民只需打個電話,各網(wǎng)點便免費用農(nóng)資“大篷車”將化肥、種子、農(nóng)藥等送上門。
浙江物流網(wǎng)