來快遞價格普遍看漲，里面透著行業智慧。
　　按理說，東西漲價是個挺找人討厭的事情，但近來房價、車價、油價等等普遍上漲，水價、氣價也在躍躍欲試，大蒜、辣椒價格登山，全社會都有的通脹的預期。
　　快遞此時漲價，潛行在普漲的浪潮中，就有了更多的辯解理由，多收的那三兩元錢也有了順理成章的意思，在聯想到自身的困境，甚至有些理直氣壯了。好像此時不漲價，自己跟全社會都有點過意不去了。時機，拿捏的真準！
　　快遞此時漲價，里面顯示了不少令人拍案叫絕的巧妙。此前，快遞業向有關方面呈報了定價范圍，并承諾在這個范圍內上下浮動，甚至可以采取地區區別對待的靈活價格政策。比如說，單件某重量內的快件，上限15元，此次快遞漲價均在12元左右，避開了自己制定的高壓線，又預留的進一步上漲的空間，還讓老百姓說不出閑話來。尺寸，拿捏的真妙！
　　快遞此時漲價，也露出了管理層呵護的身影。此前包括諸多民營快遞，市場競爭激烈，地位身份不明，前有國企，后又外資，生存環境可謂惡劣，價格更是一團爛仗。過低的價格，必然導致服務質量的下降，時效、安全、包括態度和制服都不能保障。讓民營快遞繞開低價競銷的怪圈，既保證企業良性發展，又賺取必要的市場份額，多數民營快遞尚不能左右其身，更不能改變政策。有快遞業內人士稱，此次快遞漲價，有管理層助推的力量�，F在看來，漲價成了解決快遞惡性競爭的鑰匙。以此推斷，先讓那些靠低價攬活的快遞把價格漲起來，再讓他們打拼服務質量，以服務質量的好壞遴選生存者。難怪有快遞在羅列了漲價的諸多理由后，又抬出政府要求漲價的說辭，好像自己漲價受制于客觀環境，屈從于政府的指令，自己一臉的無奈，滿身的無辜。
　　那么，誰是快遞漲價的受損失者呢？答案一目了然。需要強調的是，市場自有調節的功能，優勝劣汰的經濟法則在任何行業依然起著關鍵性的作用。如果只是滿懷美好的愿望，單單左右價格，而且助推之手是非市場因素，快遞業自身也可能是受害者。
　　快遞此次漲價，確有機巧，但還遠遠不能看成是醫治痼疾的良方。


王亮