筆者近日獲悉，隨著中海發展股份有限公司貨輪公司首艘超大型船舶投產日期的臨近，中海貨運超大型船舶船員的培養選拔工作也正穩步推進，首艘超大型船舶接船船員已基本配備到位。
 中海貨運是中國海運麾下的專業干散貨運輸公司。近年來，中海貨運積極推進和落實與大貨主的戰略合作，進一步發展大型化干散貨船隊，開拓一程礦運輸，適應國家經濟發展需要，先后訂造了一批23萬噸級和30萬噸級超大型礦砂船舶。未來幾年隨著這些船舶的陸續投產到位，中海貨運船隊規模和結構將發生質的飛躍。為適應新形勢、新要求，中海貨運著手推進超大型船舶船員隊伍建設各項工作。按照“立足自我、滾動發展、適度超前”的大型船舶船員發展思路，及時將大型船舶船員隊伍建設納入“十一五”人才發展規劃，始終掌握大型船舶船員培養工作的主動權。制定了《超大型船舶船員選聘程序》和《超大型船舶船員選拔標準》，通過制度管理，進一步提高超大型船舶船員培養選拔工作的質量和效率。在堅持以“公開、公平、擇優”為原則，通過面試、筆試等方式進行嚴格選拔的基礎上，中海貨運還通過多種方式、途徑組織開展超大型船舶專題知識講座和實操培訓，促進他們盡快成才。
 中海貨運有關人士表示，打造一支適應船隊大型化、規�；�、專業化發展需要的高素質的船員隊伍是中遠貨運的目標，但目前超大型船舶船員隊伍建設仍處于起步階段，并沒有什么可供參考的成熟經驗。公司只能通過不斷總結，在實踐中摸索，推進船員培養選拔工作。