今年，東莞終于可以制造并出口萬噸巨輪了。昨日記者從新沙海關獲悉，最近廣東中遠船務有限公司又出口了一艘57000噸級巨輪，是今年來的第2艘，其余巨輪將在明年再出口。受金融危機影響，今年中遠船務的出口并不如預計那樣順利。
　　繼今年上半年中遠公司出口東莞第一艘57000噸級巨輪后，昨日記者從新沙海關獲悉，最近該公司再次出口一艘57000噸級巨輪，使得年內出口量達到2艘。
　　據悉，新近出口的是一條57000噸級新造散貨船舶，名為“巴拉班”號，船東是土耳其知名航運貿易公司ER集團。這艘船長189.99米，寬32.26米，也是土耳其ER集團從東莞訂走的第二艘船，中遠出口的第一艘57000噸級巨輪也是該公司訂購的，一艘的價格是2.6億元人民幣。
　　據廣東中遠船務公司負責人介紹，他們已經接到20艘5.7萬噸散貨輪的訂單，今年交付了2艘，其余的將在明后兩年陸續出口。中遠公司相關負責人坦言，在金融危機的沖擊下，中遠的造船修船業務也受到一定影響。但政策扶持是向好的，在海關一系列便利通關措施幫助下，企業貨物的通關速度加快了。目前中遠船務正按部就班地加緊生產。