本周干散貨市場：下跌。本周五，波羅的海干散貨運價指數報收于3579 點，較上周下跌528 點，跌幅為12.86%。海岬型船市場：單邊下挫。周五海岬型船運價指數報收于5193 點，跌幅為21.97%。巴拿馬型船市場：前揚后抑。周五巴拿馬型船運價指數報收3673 點，跌幅為6.49%。靈便型船市場：上漲。周五超靈便型船運價指數(BSI)報收于2429 點，漲幅為1.97%;靈便型船運價指數(BHSI)報收1240 點，漲幅為4.91%。 　　國內沿海散貨市場：繼續上升。本周，沿海運輸市場行情在煤炭運價的推動下繼續上揚。12 月9 日，上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報收于1926.13 點，較上周上漲6.5%，增幅有所回落。對沿海市場的爆漲，我們的理解，一是季節性因素，二是對BDI 大幅上帳的滯后反應。
　　油輪市場：原油運價漲跌互現，成品油輪升中有穩。市場持續低迷后的反彈。周五，波羅的海交易所原油綜合運價指數報741 點，較上周上漲21 點;成品油綜合運價指數周五報595 點，比上周上漲38 點。
　　集裝箱市場：總體穩定。本周，中國出口集裝箱運輸市場總體平穩，唯有歐洲、地中海航線表現出眾。12 月11 日，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合指數為991.45點;新版上海出口集裝箱運價指數為1039.45 點，均與上周基本持平。