上海國際航運研究中心日前發布推出《中國沿海主要干散貨運輸市場2008年回顧與2009年展望》、《國際干散貨運輸市場2008年回顧與2009年展望》以及《國際三大干線集裝箱班輪運輸市場2008年回顧與2009年展望》三個權威報告。報告指出：由于中國內地刺激內需政策，預計從今年第二季度起沿海干散貨市場將逐步穩定，在低谷小幅震蕩。相比之下，世界集裝箱運價將長期在低位徘徊；國際干散貨市場在繼續低迷的同時，今年第四季度有望在調整過后微微反彈，BDI回到1000-1500點。報告指出，這次航運低谷的背后推手是實體經濟和貿易全面萎縮，由于全球各行各業幾乎都對增長相當悲觀。