我國自主研發、代表國際先進水平的第一艘18萬噸散貨船，今天在青島海西灣造修船基地完工交付，這標志著國內最大的造修船基地已全面建成，并具備了建造大型船舶的能力。
    18萬噸散貨船是山東省有史以來建造交付的最大船舶，被國際航運界譽為“中國型”散貨船，其主要技術參數優于國際同類型船舶，適用于煤、谷物和礦石的運輸。船舶總長295米，寬46米，型高24.8米。
     青島北船重工副總經理沈思危稱這條船舶的交付對于北船重工、對于青島市、山東省有里程碑意義，山東的造船能力有了顯著提升。
     青島海西灣造修船基地位于青島經濟技術開發區，是國家發改委批準立項建設的國家“十一五”重點建設項目，目前已聚集了發動機、軸承等大批配套企業和四個國家級研究所。北船重工作為其中的龍頭，總投資74億元，擁有50萬噸級和30萬噸級造船塢各一座，30萬噸、15萬噸和10萬噸修船塢各一座，具有建造超級油輪、大型散裝貨船、集裝箱船等海洋工程裝備的能力，成為國內獨一無二的高技術含量的造修船產業集群。目前，青島北船重工克服國際金融危機的影響，先后承攬簽署了17艘18萬噸散貨船建造合同，現已開建11艘，到2011年上半年將全部完工交付。 
     青島市委常委、開發區工委書記姜杰出席交船儀式。