信息化，讓上�？诎哆M(jìn)出口貨物通關(guān)效率與中等發(fā)達(dá)國家并駕齊驅(qū)，平均通關(guān)時間從原先的72小時，變?yōu)楹＿\24小時內(nèi)，空運12小時內(nèi)。 這是一張看不見的網(wǎng)絡(luò)—— 

　　每天，有4萬多票進(jìn)出口報關(guān)單在這張網(wǎng)絡(luò)中行走; 

　　每天，有4.5億元海關(guān)稅費經(jīng)這張網(wǎng)絡(luò)會聚后流入國庫。 

　　這張看不見的網(wǎng)絡(luò)，就是上海電子口岸。 

　　它，連通海關(guān)、銀行、稅務(wù)、外匯管理、檢驗檢疫……使原先各口岸執(zhí)法機關(guān)和管理部門分別管理的單證流、貨物流、資金流和信息流等電子底賬數(shù)據(jù)得以整合、共享和交換。 

　　它，連通企業(yè)、機場、港口、貨代、運輸……“提前報關(guān)、艙單后核;即時提貨、機場直遞;實時監(jiān)控、卡口驗放”，新型通關(guān)模式惠及越來越多的企業(yè)。 

　　口岸通關(guān)效率已成為各國企業(yè)尤其是跨國公司評估貿(mào)易和投資環(huán)境的重要因素。信息化，讓上�？诎哆M(jìn)出口貨物通關(guān)效率與中等發(fā)達(dá)國家并駕齊驅(qū)，平均通關(guān)時間從原先的72小時，變?yōu)楹＿\24小時內(nèi)，空運12小時內(nèi)。外高橋保稅區(qū)、松江出口加工區(qū)更是直通快捷，不到4個小時，最快的僅為2.5小時。 

　　感受通關(guān)第一速度 

　　48小時交貨，來得及，做;來不及，拉倒。戴爾公司亞太地區(qū)一位副總裁對達(dá)豐電腦公司老總說:“美國最快的通關(guān)時間是6小時，如果你們也能達(dá)到，訂單就給你們�！� 

　　實地考察時通關(guān)程序如常進(jìn)行。無紙報關(guān)使報關(guān)手續(xù)有的向前推，有的往后移。備案、報檢、報關(guān)、核銷……飛機尚未抵達(dá)，報關(guān)流程已經(jīng)完成，其中在海關(guān)“停留”的時間只有短短10分鐘。進(jìn)口零器件從下飛機到運進(jìn)松江出口加工區(qū)，只用了2小時45分鐘。戴爾亞太地區(qū)副總裁被中國第一速度折服，連聲說“OK”。 

　　中國通關(guān)第一速度，讓坐落于松江出口加工區(qū)的達(dá)豐電腦有限公司贏得了很多苛刻客戶:IBM、戴爾、惠普、蘋果……全球排名前10位的電腦廠商悉數(shù)在內(nèi)。中國通關(guān)第一速度，讓達(dá)豐從容面對天天都有的“48小時交貨”訂單。 

　　“達(dá)豐已創(chuàng)下兩項第一:上海企業(yè)出口創(chuàng)匯第一;全球第一大筆記本電腦制造基地�！边_(dá)豐副總經(jīng)理丁越南欣喜地說，作為一家以出口加工業(yè)務(wù)為主的大型IT企業(yè)，在生產(chǎn)水平相差不大的情況下，上�？旖莸耐�關(guān)速度就是競爭點。 

　　達(dá)豐不是個例。浦東國際機場快件監(jiān)管中心——快件在分揀流水線上走，海關(guān)的電腦顯示屏上同時顯示出包裹的名稱、重量和物品的X光透視圖像�？旒�物品分揀結(jié)束，海關(guān)在線檢查也同步完成。從審單到放行，只有2小時。這速度，讓全球快件“四大天王”DHL、UPS、TNT和FEDEX公司紛紛夸下“�？凇�:飛機上午到滬，上�？蛻糁形�12點前就能拿到快件。 

　　領(lǐng)略國門第一關(guān)口 

　　放得快，還要管得住——這是海關(guān)的神圣職責(zé)。 

　　外高橋港區(qū)海關(guān)樓前，有個長長的通道，集裝箱卡車駛進(jìn)，司機下車，通道兩端大門緊閉。“嗚———”X光射出，瞬間，集裝箱“內(nèi)臟”圖像就在監(jiān)控室的電腦屏幕上顯現(xiàn)。 

　　走私者玩的“老母雞變鴨”戲法實在多，報關(guān)單上填花梨木地板，集裝箱內(nèi)地板覆蓋的蛇皮袋里卻暗藏3噸象牙;報關(guān)單上填廢金屬，集裝箱前半部分卻壘著一臺臺復(fù)印機;報關(guān)單填的是廢紙，集裝箱里卻赫然是兩輛轎車。然而，在上海海關(guān)的電子“胸透”儀前，走私貨難以遁形。 

　　無論海運還是空運，上海海關(guān)監(jiān)管都明察秋毫。進(jìn)出口貨物經(jīng)報關(guān)查驗，從出口加工區(qū)等卡口駛向機場、港區(qū)等卡口，車號、載重、出發(fā)時間等信息已搶先抵達(dá)下一海關(guān)卡口;運輸車在指定道路上無論走到哪里，都在GPS眼皮底下，并在電腦屏幕上繪出行駛路線。一旦改道，就會發(fā)出警報聲。 
　　信息化，讓上海通關(guān)速度更快，讓企業(yè)成本降低更多，讓國門安全更有保障。