昨日，在城市群發(fā)展模式國際學(xué)術(shù)研討會即將開幕之際，湖南省長株潭智力辦公室副主任、湖南師范大學(xué)教授朱翔表示，長株潭城市群的“三核”模式，有效地集中了大城市與中小城市的優(yōu)勢。在城市功能的定位上，三市協(xié)同、錯(cuò)位發(fā)展已經(jīng)取得了明顯進(jìn)展。
朱翔認(rèn)為，長株潭城市群的規(guī)劃起步早、起點(diǎn)高，“三核”模式的選擇，將使長株潭有效地集中大中小城市的優(yōu)勢，同時(shí)規(guī)避“大城市病”的困擾。長株潭城市群的發(fā)展，既要發(fā)揮大城市的規(guī)模優(yōu)勢和中小城市的環(huán)境優(yōu)勢，又要避免大城市病，因此選擇多中心的“三核”模式而非“攤大餅”式的單中心模式，由三市共同構(gòu)成城市群核心，便成為長株潭城市群建設(shè)的規(guī)劃基礎(chǔ)。
現(xiàn)在交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的銜接，更讓長株潭城市群有機(jī)地聯(lián)結(jié)在一起，尤其是即將通車的武廣客運(yùn)專線，將大大提升長株潭城市群的集聚效應(yīng)和在全國經(jīng)濟(jì)格局中的地位。朱翔表示，快速客運(yùn)專線的建設(shè)，大大拉近了長株潭與武漢、廣州、上海、北京等大城市的空間距離，將有效帶動長株潭與珠三角、長三角的經(jīng)濟(jì)交流。尤其是快速客運(yùn)專線將有力地分流京廣線的客運(yùn)壓力，騰出的運(yùn)力用于貨運(yùn)，將極大地提高長株潭與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的物流交通，進(jìn)一步強(qiáng)化長株潭城市群乃至整個(gè)湖南省的區(qū)位優(yōu)勢。
朱翔介紹，在《長株潭工業(yè)合作協(xié)議》的指導(dǎo)下，長株潭城市群已經(jīng)建立起了統(tǒng)一的招商平臺，積極對外推介長株潭區(qū)域品牌，統(tǒng)一對外發(fā)布一批招商項(xiàng)目，重大項(xiàng)目的部署全部根據(jù)整體規(guī)劃統(tǒng)籌安排，以避免低效率的重復(fù)建設(shè)和不合理的產(chǎn)業(yè)布局。
“比如就冶煉業(yè)來說，長沙必須放棄，而株洲可依托株冶重點(diǎn)發(fā)展有色金屬冶煉、湘潭則依托湘鋼大力發(fā)展黑色金屬冶煉；而機(jī)械工業(yè)方面長沙能依托中聯(lián)、三一、山河智能搞工程機(jī)械，株洲依托田心工業(yè)區(qū)做大鐵路機(jī)械，湘潭則重點(diǎn)依托湘潭電機(jī)搞電工機(jī)械。”朱翔說。