經珠海港集團發起，位處西江沿線廣西自治區的南寧、貴港、柳州、來賓、梧州，以及廣東省的肇慶、云浮、江門、佛山、中山、珠海11個城市港口負責人，17日在珠海成立“西江港口聯盟”，并簽署西江港口聯盟章程。11個城市港口負責人一致表示，要聯手爭取柄家對西江流域經濟發展的政策支持和項目、資金扶持，共同商定中長期合作的行動計劃。

　　推進沿江港口一體化

　　西江航運干線西起廣西自治區南寧，東南至廣東省珠海，全長876公里，為廣西、云南、貴州、廣東及港澳等省份和地區溝通的重要經濟紐帶，亦是僅次于長江的第二條水上運輸大動脈。聯盟共同宣言提出，將合理布局沿江港口，避免重復投資和惡性競爭，同時加強生產業務合作，共同為貨主和船公司提供便捷高效服務，推進沿江港口一體化進程。

　　聯盟第一屆理事長、珠海港集團董事長楊潤貴在會上舉例稱，比如在廣東肇慶、云浮、廣西貴港等地，正成為世界最大的水泥、石材、陶瓷生產基地，其水泥生產量約3,160萬噸，供應珠三角和世界各地，而其所需的原料，如煤炭等，也通過珠海港由國外、中國北方溯江而上解決。雙方物流往來十分頻繁。

　　楊潤貴表示，聯盟成立可實現優勢互補。珠海港既連接西江又靠近國際航道，是交通部規劃的全國沿海25個主要港口之一，具備大型集裝箱和大宗散貨船舶靠泊條件，可為西江各港口的發展和沿江城市物流提供便捷、快速、高校的出海通道�！跋啾葟V州南沙港，珠海港陸路遠20多公里，但離國際航道，比南沙港卻近100多公里。”