□郭子
    12月11日，中國重汽的第12萬輛車隆重下線，實現產銷同比增長11.2%，進入全球重卡產銷前三位。而1~11月份，中國重汽累計產銷重型汽車114749輛，同比增長11%；銷售收入超500億元；實現工業增加值54億元，同比增長29%以上。
    能夠取得如此成績，營銷建設是企業運行的重中之重。多年來，中國重汽一直致力于強化營銷隊伍，打造“鋼鐵網絡”。面對今年特殊的市場形勢，中國重汽采取積極應對措施，繼續大力加強網絡建設。尤其是在金融危機面前，充分發揮自身的優勢，取得了顯著成效。
    年初隨著國家加大基本建設投入，中國重汽強化了工程用車的營銷力度，最高月份達到了總銷量的90%以上。下半年針對公路用車銷量猛增的市場形勢，中國重汽為確保市場地位持續領先，從9月底開始，開展了名為“百日收獲行動”的大規模促銷活動。出臺了一系列特殊政策，相繼在臨沂、蘭州、鄭州召開產品推廣交流大會，并結合各區域市場特點，采取多種形式展開行動，取得了良好的市場效果，牽引車銷售從年初的10%提高到30%以上。
    在金融危機面前，持續的技術創新能力顯得更為重要。今年以來，中國重汽加大了新產品開發工作力度，使工藝裝備水平不斷提升，自主研發的整車及總成零部件贏得了用戶的廣泛認可。HOWO-A7系列型譜基本完善，已逐漸成熟；EGR發動機成功導入市場，12升發動機形成批量生產，繼續引領重卡市場發展方向。2009年2月6日，國家科技部正式批準以中國重汽集團為依托單位組建國家重型汽車工程技術研究中心，這是中國汽車行業惟一一家國家級重型汽車工程技術研究中心，對于提升企業技術水平、企業形象具有重要意義。今年共投入了 27億元用于技術改造， T-TRUCK項目、大客車項目、濟南專用車項目相繼開工。年產能力達到50萬臺的橋箱公司新廠區基本建成，成為目前國內最大的現代化橋箱生產基地。作為四川災后援建工程的綿陽改裝廠項目已經開工，將于明年建成。
    長期以來，中國重汽堅持在強化內部管理、提高風險防范方面做足工作，尤其是在金融危機的大背景下，苦練內功成為企業應對金融危機的有效保證。今年，中國重汽在實施精益化管理上取得了顯著成果。以卡車公司、橋箱公司等生產單位為試點的精益化管理施行一年來，在降低成本、提高質量、提高人員素質等方面取得了較好成績，形成了練內功、抓管理的新亮點。11月30日，中國重汽還專門召開了精益化管理活動現場會，明確了全面推行精益化管理活動的總體目標；要求各單位全面推行精益化管理，優化物流管理，優化勞動組織，提高產品質量，提升管理水平，全面提升員工素質，使企業持續保障發展能力上一個新的臺階；確保明年生產效率提高15%，質量缺陷或廢品損失降低15%，在制品占產銷總量的比例平均下降20%，以此推動企業管理水平的提高。
    產品質量是企業立足之本。今年以來，中國重汽開展了全面提升產品質量活動，推行在線檢測，使工藝保障能力和技術改進能力大幅提升。制定并實施117項年度專項質量改進計劃，已上場105項，平均單車售后服務次數同比下降21.4%，使產品質量穩步提升。
    在國際合作方面，中國重汽今年又有重大突破。經過多輪談判，中國重汽和德國曼公司就項目合作事宜達成一致，并于7月15日正式簽署協議。10月7日，中國重汽與德國曼公司在香港舉行成交儀式，標志著合作項目進入了實質性階段。
    在國慶60周年活動中，中國重汽提供的近百輛車順利通過天安門廣場，接受了黨和國家領導人以及全國人民的檢閱。國慶閱兵總指揮部及總裝備部授予中國重汽為突出貢獻獎單位。中國重汽還承擔了山東省彩車的制作任務，優質高效地打造了 “岱青海藍”彩車。
    12萬輛車的下線，是中國重汽克服金融危機、堅持科學發展觀結出的豐碩成果。中國重汽方面表示，企業明年所要面對的國內外市場形勢仍然十分復雜，重卡行業競爭也將更加激烈，其將為實現十二五末銷售收入過千億元的目標繼續頑強拼搏。