近日，東風(fēng)柳汽在中卡領(lǐng)域的全新力作乘龍609在廣西南寧第六屆中國—東盟博覽會上高調(diào)亮相。此番推出乘龍車系的新一代王牌產(chǎn)品，東風(fēng)柳汽雄心勃勃，期待在中卡市場上一展身手。針對我國卡車市場的現(xiàn)狀，乘龍609定位中高端；柳汽方面表示，乘龍609同步歐洲技術(shù)，同時(shí)根據(jù)國內(nèi)市場同類型卡車的最高性能，設(shè)計(jì)時(shí)在成本控制的前提下將各項(xiàng)性能參數(shù)往上調(diào)整，要做同行中的最佳車型。而業(yè)界對其裝備性能也一致給出了高度好評，特別是安全、舒適兩方面，相比國內(nèi)中卡市場的已有車型優(yōu)勢明顯。
柳汽一脈相承的安全性
乘龍609的平臺雖屬中輕卡系列，但卻采用了許多高端重卡的技術(shù)，尤其是柳汽歐洲級重卡霸龍507的技術(shù)，使得乘龍609未來有望成為國產(chǎn)中卡的安全標(biāo)桿。柳汽于07年推出的霸龍507以安全性見稱于市場：在2007年全國物流用戶年度安全調(diào)查評比中，獲“年度最具安全性物流用車”榮譽(yù)，2008年又被權(quán)威機(jī)構(gòu)評為 “年度最安全車型”。而霸龍507身上許多獨(dú)特的構(gòu)造和技術(shù)，成功地移植到乘龍609身上：龍骨結(jié)構(gòu)駕駛室，有加強(qiáng)防撞梁的整體式車門，能更有效的保護(hù)司乘人員的生命安全，大大提升了中卡產(chǎn)品的安全性能。源自歐洲的大梁輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)，加上一次合壓成形的雙層大梁，讓乘龍609跑得更快更穩(wěn)。
媲美進(jìn)口卡車的舒適性
源自歐洲的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，使乘龍609擁有進(jìn)口名牌卡車帶來的舒適性和操縱感，駕乘時(shí)的安靜、沉穩(wěn)、提速時(shí)的推背感，都為車評人士大加肯定。乘龍609的駕駛室為國內(nèi)同類型車中空間最大、隔音絕熱性能非常好，而出風(fēng)道經(jīng)過CFD優(yōu)化設(shè)計(jì)的大功率空調(diào)能在幾分鐘內(nèi)將室溫降低7度，讓駕駛室里四季如春。加上半浮避震技術(shù)、超大前檔風(fēng)玻璃、良好的照明系統(tǒng)，乘坐這款中卡有開歐洲進(jìn)口卡車的感覺。
乘龍609在未來中國卡車市場上的表現(xiàn)令人期待，這款高端中卡將為我國的卡車市場注入新的活力，其領(lǐng)先的技術(shù)元素也將成為引領(lǐng)我國卡車行業(yè)發(fā)展的重要指向標(biāo)。憑借乘龍品牌多年來打下的市場認(rèn)知度和柳汽在商用車領(lǐng)域幾十年的雄厚基礎(chǔ)，未來的中國卡車市場，乘龍609必定是一股不容小覷的力量。