日前，國家民航局公布了11月份統計數據，11月份我國民航業貨郵運輸量完成45萬噸，比去年同期大漲了35.5%。
　　“取得這樣的結果，一方面是因為去年同期基數較低，另一方面說明航空貨運的確從谷底爬了出來�！币晃粯I內人士表示。
　　數據顯示，11月份國內航線貨郵運輸量完成30.9萬噸，比去年同期增長33.7%；11月份國際航線貨郵運輸量完成14.1萬噸，比去年同期增長39.5%；11月份港澳地區航線貨郵運輸量完成1.83萬噸，比去年同期增長60.1%。此外，今年前11個月國際航線貨郵運輸量累計同比增長0.2%，由前10個月的負增長首次“轉正”。
　　中國民航局預計，全年國際、國內貨郵運輸量同比增速均呈上揚態勢，其中國際航線增速略快于國內航線。這既與去年世界金融危機導致的基數較低有關，也與今年國內經濟穩步回升、下半年國際經濟形勢好轉、我國工業增加值快速回升和出口形勢向好等因素有關。
　　11月民航旅客運輸量繼續保持增長，但受季節因素影響，環比增速下降，同比增速略緩，而國內航線環比降幅較大，國際航線同比降幅則繼續縮窄。民航局預計，12月國內旅客運輸量仍將以兩位數的同比增速繼續保持增長，但至年底國際旅客運輸量恢復到去年同期水平仍有困難。
　　統計數據還顯示，11月份民航全行業整體盈利，實現利潤11.57億元。到11月底，民航整體贏利達到118億元。國內運輸增長快于國際運輸、客運增長快于貨運、支線運輸增長快于干線運輸、西部機場運輸量增幅高于東部機場、通用航空增速快于運輸航空。上述生產運行特點表明，我國民航業已經出現了結構性變化趨勢，正逐漸步入良性發展軌道。
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