動力見實力 贏在新起點 
　　12月26日，杭州國際汽車城，搭載全球環保引擎的中國首款高端國Ⅳ輕卡歐馬可康明斯舉行了長三角地區上市儀式，繼攻占珠三角地區后，全面進軍長三角地區。

福田汽車歐馬可薩普傳奇品牌總經理、營銷公司副總經理王玉榮先生致辭
　　據悉，此次上市的歐馬可康明斯ISF系列3.8L動力產品，分20多個品類，售價在10萬元到20萬元之間，目前產品含國Ⅲ、國Ⅳ產品通用類資源130個，專用車通用類底盤28個，專用底盤32個，滿足各類物流用車及專用改裝車需求。福田汽車歐馬可薩普傳奇品牌總經理王玉榮在接受采訪時談到：歐馬可品牌誕生至今短短4年時間就異軍突起，在動力、底盤、車身設計等許多領域成為業界追隨的典范。此次歐馬可康明斯投放市場，將對歐馬可品牌的發展起到助推作用，市場占有率將迅速提升，第四季度銷量將突破5000臺，明年全年銷量預計達到50000臺。


現場嘉賓
　　業內人士認為，一方面，隨著歐馬可康明斯在杭州、上海、南京等城市上市，長三角地區用戶將獲得更多更好的選擇，憑借其領先的環保節油性、安全可靠性，“日系”輕卡在長三角地區的統治地位必然被動搖；另一方面，歐馬可康明斯作為中國輕卡科技領導者與環保領導者，亦將成為用戶的實力象征。它的上市必將引發“鯰魚效應”，令浙江乃至華東輕卡市場既有格局發生顛覆性變革，在中國高端輕卡領域樹立新標桿。

揭幕儀式


歐馬可康明斯第一位用戶（左）
　　歐馬可康明斯為長三角城市物流提供全新解決方案
　　身為中國物流、乃至世界物流的重要樞紐，伴隨著經濟的高速發展，長三角成為中國對外聯系的重要門戶。據資料顯示，長三角地區，已建成和在規劃中的物流園區達60多個，幾乎是珠三角園區規劃的2倍。目前已經有15個中心城市處于“3小時經濟圈”內，物流聯動效應初步呈現，物流成為地區經濟賴以生存和持續發展的血脈，物流升級成為經濟穩健增速的必然需求，具備世界“芯”與國際水準底盤的歐馬可康明斯將為長三角物流帶來完美解決方案。
　　正如與會的環保局相關負責人所述，“作為中國最重要的物流樞紐與自然旅游資源區域之一，2010年上海世博會與杭州休博會為長三角經濟帶來了機遇，也帶來了使命。在促進經濟發展，提高物流效率的同時減少汽車尾氣排放、保護環境，這是長三角面臨的課題，也是全球性的課題，發展“低碳”經濟，讓經濟的發展與環境相協調，關系經濟繁榮，關系國計民生。”一直以來，福田汽車密切于關注中國經濟與社會的發展需要，肩負起開發新能源與節能環保高效汽車的重任，以使我國加快從汽車大國到汽車強國的轉變。歐馬可康明斯正是在此使命之下誕生的科技結晶。
　　08年北京奧運，歐馬可被奧組委選為護送奧運圣火登頂珠峰的特種服務車以及奧運會馬拉松等三大賽事的攝影服務車，成為唯一服務北京奧運會的輕卡品牌與民族汽車品牌。作為“奧運車”的歐馬可為全世界留下了許多精彩紛呈、激蕩人心的歷史畫面，吸引了世界的目光。今天，渾厚澎湃的世界級動力令歐馬可完成了自身的跨越，再一次成為世界矚目的焦點。它帶來的遠超同級車的高效經濟、可靠舒適的運營優勢，將推動長三角物流升級的步伐，也將為2010年的上海世博會增光添彩。
　　歐馬可領掌四大“法寶” 構筑綠色高效輕卡新格局
　　福田歐馬可之所以能成為高端輕卡的領航者，為長三角高端物流全面升級帶來解決方案，在于其擁有的康明斯頂級發動機、奔馳技術優化的底盤與歐洲安全車身等三大核心優勢。領先可靠、領先環保、領先節油、領先安全構成了其核心競爭力。
　　領先可靠。歐馬可配裝的康明斯ISF發動機是國際公認的頂級歐IV柴油發動機，其高壓共軌燃油系統提供了更加強大的低轉速扭矩，新一代渦輪增壓器確保發動機在全部轉速段和扭矩范圍內性能卓越、響應快速。125kw的澎湃功率，輸出高達600N•m的強大扭矩，在業內無出其右。不僅如此，新型康明斯濾清系統更加有效的阻止有害雜質進入汽缸，大大降低發動機零部件的磨損，產品使用更加耐久。更值一提的是，康明斯獨有的模塊化設計，使發動機結構簡潔，零部件少，減少了磨損幾率，故障率極低，結合領先的熱管理系統與濾清系統，更大幅度降低損耗。150萬公里極限環境耐久性測試，相當于環繞地球38圈。高達2萬公里的保養里程，堪稱創造了一項吉尼斯記錄
　　領先環保。福田汽車以在技術上的絕對領先優勢推出了中國首款“國Ⅳ”動力輕卡，而且由于采用了領先的模塊化設計，具備了輕松升級國V標準的實力。這款康明斯動力采用了先進的選擇性催化還原技術(SCR)，能夠將氧化物轉換成了水蒸氣和氮，可降低85%的一氧化氮排放量和大約40%的煙灰顆粒，同時燃料消耗也可以降低5%。就目前技術而言，也只有選擇性催化還原法才能同時降低顆粒和一氧化氮的排放，從而使得柴油機能達到新的排放標準�？梢�，康明斯ISF發動機已經處于輕卡柴油動力領先環保的最前端。
　　領先節油。歐馬可康明斯匹配的ISF系列發動機，采用的最新CRI2.2/CP1H高壓共軌系統，可以在極高的燃油壓力下精確控制燃燒過程，ECU電子模塊的應用，可以使燃油噴射更精準，燃燒更充分。高性能發動機的應用，是歐馬可康明斯實現低油耗的重要因素之一，而整車的完美匹配對油耗降低也起到了至關重要的作用，依托全球頂尖的配套體系資源，歐馬可康明斯在傳動系統、轉向系統、減震系統等方面實現了完美匹配，將整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現了最大化利用率，燃油耗率達200g/KW.h。尤其是匹配了同樣世界頂級的德國采埃孚變速箱，將康明斯渾厚澎湃的動力與無可匹敵的高效率發揮到極致。
　　同時，按照空氣動力學原理設計的流線型車身，歐馬可康明斯整車風阻系數大幅減小，進一步降低了整車油耗。福田所設立的“節能減排重點試驗室”也發揮著重要作用。
　　領先安全。歐馬可康明斯是福田汽車歐洲研發中心牽頭開發設計，充分考慮了駕駛者的安全。其通過了歐洲ECE安全標準的正面側面撞擊試驗、車頂強度試驗、后圍強度試驗及前方穿刺試驗，充分驗證了碰撞后駕駛員的生存空間、駕駛室與車架的連接程度。為進一步加強安全系數，還進行了碰撞吸能緩沖設計，達到歐洲ECE安全標準，并配合ABS系統與氣、液壓盤式制動系統，為用戶提供多重安全保障。
　　業內人士分析認為，歐馬可康明斯代表的“歐系”輕卡的崛起其實是經濟發展需求，被日本封鎖、發展滯后的“日系”技術已經無法滿足中國不斷提高的市場需要，“歐系”輕卡帶來了真正的世界同步技術，而不會始終在日本的淘汰技術中兜圈子。當然，實力對比是綜合的，“歐系”輕卡要奪市除了靠技術上的優勢以外，還要用真正高標準的服務去贏得支持。為此歐馬可結合歐洲標準承諾了目前國內高檔輕卡最長的保修期，擁有了高檔輕卡最密集的服務站點。