12月23日下午2點，第五屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網(wǎng)2009年年會分論壇之一“鋼鐵貿易模式探索和鋼鐵物流金融服務專題研討會”在北京九華山莊召開，鋼廠、貿易商和證券、期貨公司相關人士參加會議，研討會由蘭格鋼鐵網(wǎng)副總經理徐神寶主持，中國經濟網(wǎng)做全程直播。 
　　北京首鋼鋼材配送有限公司副總經理李文杰在研討會上強調，做鋼材貿易只要具備資本和貨物兩個資源就可以掙到錢，另外一個重要的因素就是信息，“今天賣的什么價格，不但我們的同行知道，其他人也知道，現(xiàn)在鋼廠采取的定價模式基本上是月初定價月末調整，主要參照的是蘭格鋼鐵網(wǎng)等信息平臺發(fā)布的價格，而且是非常真實的，所以鋼廠很容易能算出鋼材實際賣多少錢，這是鋼廠參考定價非常重要的依據(jù)，工廠基本上能控制經銷商的盈利水平�！�
　　另外，他指出，目前的模式下，高庫存已經成為貿易商必須要應對的風險之一，“以前庫存是經銷商盈利的源泉，只要有錢有貨，你就可以掙到錢，但是現(xiàn)在我們必要要加強庫存風險控制�！�
　　格林期貨有限公司的于軍禮在研討會上就鋼廠定價機制和鋼材期貨發(fā)展和走勢做了分析。他指出，目前大鋼廠擁有很強大的定價權力，并對小鋼廠、經銷商和零售商都產生深刻的影響，“鋼廠調價的依據(jù)事實上是一種現(xiàn)貨的價格，現(xiàn)貨價格高了就往上調，現(xiàn)貨價格低了就往下調�！绷硗馑�就大鋼廠和中小鋼廠成本之間差別做了詳細分析，并就期貨和現(xiàn)貨對鋼材貿易模式做了詳細闡述。
　　此外，華夏銀行中小企業(yè)部的經理王杰文就中小企業(yè)融資問題做了介紹，據(jù)他介紹，華夏銀行中小企業(yè)金融服務品牌名稱叫龍舟計劃，包括四個舟，分別是創(chuàng)業(yè)方舟、助業(yè)通舟、展業(yè)神舟和卓業(yè)龍舟�！斑@是根據(jù)企業(yè)在不同的發(fā)展階段確定的。在每個子品牌下根據(jù)目標客戶群設立了主打產品�！�
　　本次研討會各界代表就鋼材貿易模式從不同角度進行分析和闡述，為未來新的貿易模式建立理清里發(fā)展思路；而金融服務的介紹為廣大貿易商融資問題指明了方向，研討會成果受到貿易商的一致肯定和好評。(蘭格鋼鐵新聞中心  田國寶)