《世界港口追蹤》雜志（Global Port Tracker）在最新發布的一期分析報告中預測，來年年初的幾個月，北美地區港口的集裝箱進口量將現強勁增長。當然，這是相對慘淡的09年同期而言，其時正值銀行業危機爆發，港口吞吐量全面下跌。  　　與07年、08年美國集裝箱進口的急速增長期相比，明年的進口箱量則要遠遠遜色。 
　　報告預測今年美西與美東海岸港口的總進口箱量為1370萬teu，與08年的1650萬teu相比，下降了16.7%。2010年頭4個月的進口箱量預計將錄得大幅增長，其中西海岸港口預計將增長21.3%，東海岸港口的增幅約在13.3%。 
　　與今年的最后4個月相比，這樣的增幅還算適度。9月-10月，北美大多數港口的進口箱量都呈現增長，概因進口箱量在第1季度與第2季度里已跌至谷底。 
　　不過，《世界港口追蹤》雜志仍然謹慎。他們在報告中寫道：“增長不大且不夠持續。來年，不少港口仍將面臨不確定。”經濟的蕭條迫使一些港口推遲了擴建的腳步，并大幅削減運營成本，另辟生財之道。一些東海岸的港口則寄希望于巴拿馬運河的擴建能夠為自己帶來滾滾財源。 
　　對西海岸的港口而言，今年第3季度是一個復蘇期，但第4季度似乎又失去了勁頭。不僅如此，在經過明年年初的復蘇后，進口箱量可能再現反復。今年，西海岸港口的進口箱量預計可達880萬teu，較去年與前年分別下降17.9%、8.5%。第1季度是西海岸港口今年最低谷的時期，進口貨量僅及06年最高峰時（第3季度）的62%。報告預測，明年第1季度與第2季度，西海岸港口進口箱量的增速將達到兩位數。按月看，除2月份外，各月皆會有不小漲幅，而2月份的例外則是因為大多數亞洲地區的工廠在中國春節期間都將關門歇業�？傮w來看，明年上半年將的進口箱量將比今年下半年增長1.4%。 
　　東海岸港口08、09兩年進口箱量的比較結果則顯示“東海岸港口離全面復蘇尚有一段時日”。據報告預測，09年東海岸港口進口箱量同比減少了15.2%。 
　　該分析報告由Hackett Associates制作，美國零售聯合會(national retail federation)提供贊助。