12月2日，記者從浙江省港航管理局獲悉，未來京杭運(yùn)河（杭州市區(qū)段）航道將用于旅游等，成為杭州城內(nèi)一道靚麗的水路景觀，貨船將繞道城外的京杭運(yùn)河二通道航行，現(xiàn)有京杭大運(yùn)河(杭州段)堵航、噪音環(huán)保等問題有望得到解決。 
 就在11月27日，“運(yùn)河二通道工程前期工程匯報(bào)會(huì)”召開，作為二通道項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，八堡口門綜合治理工程已經(jīng)通過了相關(guān)部門評(píng)審，丁壩和海塘將進(jìn)行整治和加固。當(dāng)天上午，杭州市市長蔡奇檢查京杭運(yùn)河二通道工程時(shí)強(qiáng)調(diào)，八堡口門綜合治理工程要先行啟動(dòng)，力爭今年年底，確保明年春節(jié)動(dòng)工。
 據(jù)介紹，二通道與錢塘江的交匯處有淺灘、排污口，還有正在施工的九堡大橋，水文條件復(fù)雜。八堡口門綜合治理工程就是要消除淺灘，確保通航水深，保證河段大堤和防洪安全，同時(shí)調(diào)整出較好的水流流態(tài)，使船舶進(jìn)出船閘的航跡線能與九堡大橋通航孔相銜接，范圍主要是錢塘江杭州七格彎道兩岸。
 京杭運(yùn)河浙江段按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長約122.1公里。京杭運(yùn)河（浙江段）二通道工程總投資70多億元，是杭州市內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)史上一次大規(guī)模的港航建設(shè)項(xiàng)目，全長39.5公里，從余杭區(qū)塘棲，穿博陸，到八堡入錢塘江，其中，擬新開挖航道約26.4公里，從博陸開始，沿余杭與桐鄉(xiāng)的邊界往南，穿滬杭鐵路、滬杭高速公路、杭浦高速公路、杭州繞城公路、德勝路，到八堡后進(jìn)入錢塘江。
 據(jù)悉，京杭運(yùn)河（浙江段）二通道建成后，京杭運(yùn)河航道將溝通杭甬運(yùn)河和錢塘江中上游航道，屆時(shí)，浙北、浙東及浙中西部的航道，將完全貫通成高等級(jí)內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)。