在長(zhǎng)江上行船，將能夠像在陸地上開車一樣享受衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。12月1日，記者從長(zhǎng)江航道局獲悉，歷時(shí)4年研發(fā)建設(shè)的長(zhǎng)江電子航道圖成果在武漢通過權(quán)威專家驗(yàn)收，標(biāo)志著長(zhǎng)江干線2687.6公里航道實(shí)現(xiàn)了電子航道圖全線貫通。
 據(jù)長(zhǎng)江航道局航道處處長(zhǎng)萬大斌介紹，航道水深、航標(biāo)位置、橋梁以及兩岸港口、碼頭等重要地物信息可以直觀、準(zhǔn)確地顯示在電子航道圖上，船舶安裝衛(wèi)星定位終端后，可以直觀地在電子航道圖上看到方位以及航行軌跡，加之航標(biāo)等信息實(shí)時(shí)更新，能夠使船舶更加準(zhǔn)確無誤地航行在航道內(nèi)，輔助安全航行。此外，在電子航道圖基礎(chǔ)上，結(jié)合航標(biāo)遙測(cè)遙控等應(yīng)用系統(tǒng)，將改變傳統(tǒng)人工巡航的航道管理模式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高維護(hù)管理效率，提升公共服務(wù)質(zhì)量。
 長(zhǎng)江航道局局長(zhǎng)熊學(xué)斌說，長(zhǎng)江航道電子航道圖全線貫通，對(duì)長(zhǎng)江航道的維護(hù)管理具有劃時(shí)代意義。下一步，長(zhǎng)江航道局將抓緊完善電子航道圖，制定出試運(yùn)行時(shí)間表，分層次在各類型船舶上展開試運(yùn)行工作，以擴(kuò)大電子航道圖的社會(huì)效益。
 2006年，長(zhǎng)江航道局在長(zhǎng)江宜昌鳊魚溪至大埠街255公里江段建設(shè)第一段電子航道圖；2008年，該局在長(zhǎng)江下游南京至瀏河口369.5公里建成了我國(guó)內(nèi)河第一段數(shù)字航道。今年，長(zhǎng)江航道局制作完成了宜賓合江門至鳊魚溪河段、大埠街至慈湖河口段共2067.5公里的電子航道圖，與已建成電子航道圖銜接，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江干線航道電子航道圖全線貫通。