因股東糾紛停飛47天的中國首家民營航空公司：奧凱航空，今天恢復7條航線，2月1日全部復航。依過去平均銷售量估計，奧凱停飛期間損失近人民幣億元。 
以天津為基地的奧凱，去年11月21日因大股東均瑤集團以無法承擔安全責任為由申請停航，12月6日被迫停止營運，讓公司承受巨大損失。 
北京「新京報」統計，按照奧凱之前客運航線每天平均銷售收入人民幣200萬至300萬元計算，再加上貨運每月2000萬元的收入，停航的直接損失近億元。 
更糟糕的是，奧凱原本與跨國企業聯邦快遞保持貨運合作的業務也一并泡湯，聯邦快遞已終止與奧凱的合作關系，轉與海南航空公司旗下揚子江快運簽約。重新和地面代理、設備設施等相關單位簽約，估計得再加碼1億元以上。 
奧凱接獲中國民航局的批準復航通知后，各售票據點馬上展開作業，希望能爭取春運市場，同時推出優惠措施，票價低到3折起。 
奧凱復航后的第1班飛機上午9時從天津飛往哈爾濱，乘客62人，載客率40%。 
奧凱航空官方網站介紹，奧凱現有5架B737系列客機、3架B737系列貨機、1架新舟60支線飛機及2架Y8通用飛機，下設天津分公司、杭州基地和14個駐外營業部�？瓦\方面經營天津至長沙、合肥、昆明、哈爾濱、杭州、�？�、三亞等近20條航線，員工約800人。（中央社臺北24日電）