浙江東邦修造船廠，總投資9700萬美元， 占地總面積55萬平方米，海岸線長1900米，年修船能力150艘，配備2個大型船塢，目前定位于大型船舶的修理，還計劃向海洋工程裝備、浮式生產儲油船(FPSO)等高附加值產品維修領域發展。企業經濟迅速發展的同時，由于電氣焊割等明火作業較多，萬噸外籍貨輪、油輪頻繁進出港口，水上船舶火災事故也時有發生，因為缺乏必要的水上滅火器材裝備，給水上的滅火搶險救援任務帶來巨大的困難。2009年8月，東邦公司斥資3500萬，購得一艘消防拖船——東拖2號。拖船原用于拖帶其他船只或浮動建筑物的船舶。其船身較小，而功率較大，可拖曳設施包括拖鉤、拖柱、系纜絞車等，可在相應的航區進行拖曳運輸作業或執行救援任務，而配制了消防水炮的拖船更是如虎添翼。
據了解，東拖2號消防拖船船長34米，寬10米，配有兩支水、泡沫兩用炮，水平回轉角270度，俯仰回轉角90度；每支水炮出水量可達300立方米每秒，射程為90米， 可攜帶泡沫12噸，泡沫射程為70米。駕駛艙內，雷達、GPS衛星定位、測深儀、氣象儀等先進助航設備一應俱全，即使在能見度極極差的天氣，船只依然能航行并準確找到目標。船體上層建筑全部采用鋁合金等輕質材料，兩臺2000馬力的主機航速每小時可達15海里，被東邦專職消防隊員戲稱為“水上的奔馳”。此外，該船在四周設置了水幕噴頭，在執行消防滅火任務時，噴頭噴水形成水幕，形如蠶蛹，阻擋輻射熱，保護自身船只安全。一旦有火情發生，該船能迅速到達火情區，進行及時滅火，并能一邊救火，一邊將著火船拖離著火區域，邊拖邊滅火。
目前，該拖船正在進行各項工作的最后調試階段，“東拖2號投入使用后，改寫舟山市水上消防無船的歷史，解決水上消防滅火的困難，填補了我市水上滅火救援的空白。”東邦船廠安全部部長邱海斌驕傲地介紹。