《合肥港總體規劃》日前已經通過交通運輸部和安徽省人民政府聯合審批。據悉，根據規劃，合肥港將發展成為以礦建材料、能源、礦石運輸為主，加快發展集裝箱運輸，兼顧旅游客運，具備裝卸存儲、運輸組織、現代物流、商貿服務、臨港工業等功能的綜合性港口。這也意味著，合肥港碼頭建成后，從合肥出行的商貿物品、集裝箱貨物將直通海內外。 
　　據了解，合肥港綜合碼頭一期工程于去年9月開工，將建設3個1000噸級泊位，即1個雜貨泊位，2個綜合泊位，設計年吞吐能力100萬噸、集裝箱7萬標箱。長期以來，合肥地區的集裝箱運輸都由陸路運往蕪湖、南京裝船，入江達海，合肥港綜合碼頭一期工程建成后，集裝箱可直接從合肥下水，通過合裕航道進入長江，直達海內外。